Раздачи :: Кино - Драма :: Не угаснет надежда / All Is Lost / 2013 / ЛО / HDRip :: Комментарии
Для того, чтобы скачать раздачу - скачайте торрент-файл и запустите его при помощи клиента. Дополнительная информация на Форуме здесь.
loading...
serafont
2 февраля 2014 в 23:08 | Ответить
очень советую фильм на похожую тему но драматизма там гораздо больше
//kinozaltv.life/details.php?id=189106
//kinozaltv.life/details.php?id=212173
Kanjon
Открытые воды 2: Дрейф
живые 1993
demuadekndre
2 февраля 2014 в 15:26 | Ответить
блин полный бред,если не умеешь нихрена делать нечего одному плавать,
leffsha
2 февраля 2014 в 11:17 | Ответить
Игра Роберта Редфорда - потрясающая.
Главная задача перед режиссером стояла показать зрителю преодоление проблем, встающих перед человеком одна за другой. Выдержка, собранность, борьба с усталостью, страхом и т.п.
Фильм не является энциклопедией выживания. Ситуации специально подбирались самые понятные для неискушённых зрителей (а таких 90%). Конечно это будут сломанные рация, недостаток питьевой воды, невозможность дать знать о себе проходящим судам и т.п.
tigerred
1 февраля 2014 в 05:32 | Ответить
Консультант фильма был пьян или его не было вообще.
mkonk
31 января 2014 в 16:25 | Ответить
MirGeoСвоего рода мини-энциклопедия о выживании.

С такой "энциклопедией" только на дно!
ZilbersheidНу, положим, ляп в фильме не один. Почитав комменты смотрел его с карандашом в руке. Те, кто не смотрел - не читайте дальше - СПОЙЛЕРЫ. Ляпы тут двух типов: режисёрские и главного героя. Режисёрские начались с самого начала, когда мужик по рации передаёт слово "SOS". Это сочетание букв - исключительно для морзянки, которой давно никто не пользуется. По рации передают слово "mayday" три раза и только после этого - название судна. Да и то только когда есть непосредственная угроза жизни, чего на тот момент ещё не было. Для его ситуации кодовое слово - "panpan". Далее. На яхте не оказалось EPIRB, что незаконно для такого плавания. Спасательный плот не снабжён опреснителем и ремкомплектом, да и вообще лежит внутри (!) яхты. Теперь действия капитана. Многое уже отмечено в комментах, и тем не менее. Проблема не в том, как он ведёт себя в критической ситуации. Тут понятно, не каждому дано сохранить холодную голову, но он лажает ДО того, как ситуация стала критической, что и вызвало, собственно, эту ситуацию. До того момента, как он стал бороться с водой в трюме прошла уйма времени, а это надо было делать сразу. Причём он даже не попытался завести двигатель, притом что аккумулятор (хотя бы один) был в порядке - рация от него работала, и сдохла только от воды в ней самой. Заведя двигатель, можно было бы задействовать механические помпы. Когда он видит приближающийся шторм, то первым делом прибирает стеклянные стаканы и (о, да!) бреется, вместо того чтобы приготовить всё для устойчивого дрейфа: штормовые паруса, плавучий якорь, надеть непромоканец, спасжилет (который вообще не появился по ходу пьесы) и обвязку. Всё это он делает, когда дует уже не меньше 50 узлов, что и ведёт к оверкилю. Только тогда он догадывается отдать плавучий якорь, причём вылезает наружу без обвязки (на хрена он её вообще снимал?), в результате чего вполне закономерно оказывается в воде во время второго оверкиля, так как плавучий якорь просто не успел сработать. Далее ситуация вышла из-под контроля. Да, складным ножом перерезать ванту - хочу такой нож! Ну, на плоту особых действий от него не требовалось, однако зажигать фальшфейер днём и при этом надеяться, что с корабля его увидят - верх идиотизма. А пальнуть ракетой по кораблю не проще было? Это же наиболее закономерный шаг в отчаяной ситуации (и почему не использует туманный горн для подачи звукового сигнала?). Так ведь нет - ракеты он палит ночью в непосредственной близости от корабля, когда как раз и нужно использовать фальшфейер, который дольше горит. Ну а как он отмечает без промера циркулем точки на карте - вообще пэстня! Мне так слабо :)
В общем, рекомендую всем яхтсменам, как руководство по потоплению яхты наиболее лёгким способом.

Добавлю ляпов и несуразностей, хотя может и было
Когда ГГ орет в тангенту рации не в микрофон, а в ее крепеж, становится непонятным, как он вообще оказался в море. Это то же, что говорить в телефонную трубку не в ее микрофон, а в телефон, да и на передачу рацию не поставить в таком положении
Привязывает спасательный плот к тонущей яхте и ложится спать, что неизбежно приведет и к затоплению этого плота.
Вместо того, чтобы в штормягу одеть спасжилет он натягивает на себя резиновый костюм - полнейший бред.
Спасжилетом ГГ вообще не пользуется
Прыгает в спасательный плот не взяв с собой НИЧЕГО! Что равносильно смерти при потере яхты.
Вобщем фильм "веселый"
incidenter
31 января 2014 в 02:56 | Ответить
Zilbersheid после слова далеее троеточие...
льоник
29 января 2014 в 15:59 | Ответить
Дружище особо благодарен тебе за подарок ( ти знаеш какой) - большое человеческое спасибо тебе , удачи тебе во всех начинаниях и счастия в личной жизни ! ( пишу сюда так как в личку не могу) Ты человечище !
rem3Торрент-файл обновлен. Замена HDTVRip на HDRip.
MirGeo
29 января 2014 в 11:55 | Ответить
В этом и в прошлом году я посмотрел немало интересных кинокартин. Но этот фильм - уникальный. Где-то в просторах Интернета прочитал, что фильм своего рода ответ фильмам "Кон-Тики" и "Жизнь Пи". Если вы ждёте чего то сногсшибательного, спецэффекты, к примеру - не ждите - это фильм не из этого класса. Фильм о выживании, о человеке, оставшимся наедине с могущественной стихией. Своего рода мини-энциклопедия о выживании. Фильм о том, что нельзя сдаваться, а находить пути выживания, что бы ни случилось. Отличный, сильный фильм. Рекомендую к просмотру.
ella55
29 января 2014 в 10:35 | Ответить
Этот фильм уже скачала ранее и была в восторге. Приятно, что у людей есть такая возможность скачивать замечательные фильмы. Спасибо раздающим и создателям этого проекта.
льоник
28 января 2014 в 23:38 | Ответить
Да этот фильм суперский много раз люблю его пересматривать и самое главное не приедаетса - может вы еще знаете стоящие фильмы .
SlaventiyRИдеальный шторм!..и есть по моему глубокое синее море!:)
SlaventiyR
28 января 2014 в 22:40 | Ответить
Все читаем Буратино...он то точно не потонет!:)
Мамка74Все! Решено! в плаванье только с Вами! 110% останемся живы)
я и 90% из того что Вы написали не знала)
Мамка74
28 января 2014 в 22:37 | Ответить
Все! Решено! в плаванье только с Вами! 110% останемся живы)
я и 90% из того что Вы написали не знала)
ZilbersheidНу, положим, ляп в фильме не один. Почитав комменты смотрел его с карандашом в руке. Те, кто не смотрел - не читайте дальше - СПОЙЛЕРЫ. Ляпы тут двух типов: режисёрские и главного героя. Режисёрские начались с самого начала, когда мужик по рации передаёт слово "SOS". Это сочетание букв - исключительно для морзянки, которой давно никто не пользуется. По рации передают слово "mayday" три раза и только после этого - название судна. Да и то только когда есть непосредственная угроза жизни, чего на тот момент ещё не было. Для его ситуации кодовое слово - "panpan". Далее. На яхте не оказалось EPIRB, что незаконно для такого плавания. Спасательный плот не снабжён опреснителем и ремкомплектом, да и вообще лежит внутри (!) яхты. Теперь действия капитана. Многое уже отмечено в комментах, и тем не менее. Проблема не в том, как он ведёт себя в критической ситуации. Тут понятно, не каждому дано сохранить холодную голову, но он лажает ДО того, как ситуация стала критической, что и вызвало, собственно, эту ситуацию. До того момента, как он стал бороться с водой в трюме прошла уйма времени, а это надо было делать сразу. Причём он даже не попытался завести двигатель, притом что аккумулятор (хотя бы один) был в порядке - рация от него работала, и сдохла только от воды в ней самой. Заведя двигатель, можно было бы задействовать механические помпы. Когда он видит приближающийся шторм, то первым делом прибирает стеклянные стаканы и (о, да!) бреется, вместо того чтобы приготовить всё для устойчивого дрейфа: штормовые паруса, плавучий якорь, надеть непромоканец, спасжилет (который вообще не появился по ходу пьесы) и обвязку. Всё это он делает, когда дует уже не меньше 50 узлов, что и ведёт к оверкилю. Только тогда он догадывается отдать плавучий якорь, причём вылезает наружу без обвязки (на хрена он её вообще снимал?), в результате чего вполне закономерно оказывается в воде во время второго оверкиля, так как плавучий якорь просто не успел сработать. Далее ситуация вышла из-под контроля. Да, складным ножом перерезать ванту - хочу такой нож! Ну, на плоту особых действий от него не требовалось, однако зажигать фальшфейер днём и при этом надеяться, что с корабля его увидят - верх идиотизма. А пальнуть ракетой по кораблю не проще было? Это же наиболее закономерный шаг в отчаяной ситуации (и почему не использует туманный горн для подачи звукового сигнала?). Так ведь нет - ракеты он палит ночью в непосредственной близости от корабля, когда как раз и нужно использовать фальшфейер, который дольше горит. Ну а как он отмечает без промера циркулем точки на карте - вообще пэстня! Мне так слабо :)
В общем, рекомендую всем яхтсменам, как руководство по потоплению яхты наиболее лёгким способом.
SlaventiyR
28 января 2014 в 22:35 | Ответить
А в гравитиции Сандра вообще две станции уничтожила!:)
ZilbersheidНу, положим, ляп в фильме не один. Почитав комменты смотрел его с карандашом в руке. Те, кто не смотрел - не читайте дальше - СПОЙЛЕРЫ. Ляпы тут двух типов: режисёрские и главного героя. Режисёрские начались с самого начала, когда мужик по рации передаёт слово "SOS". Это сочетание букв - исключительно для морзянки, которой давно никто не пользуется. По рации передают слово "mayday" три раза и только после этого - название судна. Да и то только когда есть непосредственная угроза жизни, чего на тот момент ещё не было. Для его ситуации кодовое слово - "panpan". Далее. На яхте не оказалось EPIRB, что незаконно для такого плавания. Спасательный плот не снабжён опреснителем и ремкомплектом, да и вообще лежит внутри (!) яхты. Теперь действия капитана. Многое уже отмечено в комментах, и тем не менее. Проблема не в том, как он ведёт себя в критической ситуации. Тут понятно, не каждому дано сохранить холодную голову, но он лажает ДО того, как ситуация стала критической, что и вызвало, собственно, эту ситуацию. До того момента, как он стал бороться с водой в трюме прошла уйма времени, а это надо было делать сразу. Причём он даже не попытался завести двигатель, притом что аккумулятор (хотя бы один) был в порядке - рация от него работала, и сдохла только от воды в ней самой. Заведя двигатель, можно было бы задействовать механические помпы. Когда он видит приближающийся шторм, то первым делом прибирает стеклянные стаканы и (о, да!) бреется, вместо того чтобы приготовить всё для устойчивого дрейфа: штормовые паруса, плавучий якорь, надеть непромоканец, спасжилет (который вообще не появился по ходу пьесы) и обвязку. Всё это он делает, когда дует уже не меньше 50 узлов, что и ведёт к оверкилю. Только тогда он догадывается отдать плавучий якорь, причём вылезает наружу без обвязки (на хрена он её вообще снимал?), в результате чего вполне закономерно оказывается в воде во время второго оверкиля, так как плавучий якорь просто не успел сработать. Далее ситуация вышла из-под контроля. Да, складным ножом перерезать ванту - хочу такой нож! Ну, на плоту особых действий от него не требовалось, однако зажигать фальшфейер днём и при этом надеяться, что с корабля его увидят - верх идиотизма. А пальнуть ракетой по кораблю не проще было? Это же наиболее закономерный шаг в отчаяной ситуации (и почему не использует туманный горн для подачи звукового сигнала?). Так ведь нет - ракеты он палит ночью в непосредственной близости от корабля, когда как раз и нужно использовать фальшфейер, который дольше горит. Ну а как он отмечает без промера циркулем точки на карте - вообще пэстня! Мне так слабо :)
В общем, рекомендую всем яхтсменам, как руководство по потоплению яхты наиболее лёгким способом.
28 января 2014 в 22:31 | Ответить
Идеальный шторм!..и есть по моему глубокое синее море!:)
льоникВаша оценка фильма вызвала у меня уважения,может вы знаете о подобных фильмах подскажите пожалуйста очень люблю этот жанр - буду благодарен ! Вы наверное яхтсмен или опытный мореплаватель который знает о чем говорит - мне интересно ваше мнение как бы вы поступили в фильме "Дрейф" чтоб вы попытались сделать в такой ситуации - конечно если смотрели его ! Буду благодарен за ответ !
11evgen11
27 января 2014 в 00:58 | Ответить
Я стараюсь всегда так делать-сначала читаю книгу, потом смотрю фильм. Понимание и переживания получаются намного более яркими!
ДромокПосмотрели с супругой 10 минут. Пришли к единому мнению. Выключили фильм. Купим (скачаем) книгу. С таким кол-ом ляпов воспринять фильм не получилось. Может быть актер и хорошо играет, но слишком много "но".
льоник
26 января 2014 в 16:49 | Ответить
Ваша оценка фильма вызвала у меня уважения,может вы знаете о подобных фильмах подскажите пожалуйста очень люблю этот жанр - буду благодарен ! Вы наверное яхтсмен или опытный мореплаватель который знает о чем говорит - мне интересно ваше мнение как бы вы поступили в фильме "Дрейф" чтоб вы попытались сделать в такой ситуации - конечно если смотрели его ! Буду благодарен за ответ !
ZilbersheidНу, положим, ляп в фильме не один. Почитав комменты смотрел его с карандашом в руке. Те, кто не смотрел - не читайте дальше - СПОЙЛЕРЫ. Ляпы тут двух типов: режисёрские и главного героя. Режисёрские начались с самого начала, когда мужик по рации передаёт слово "SOS". Это сочетание букв - исключительно для морзянки, которой давно никто не пользуется. По рации передают слово "mayday" три раза и только после этого - название судна. Да и то только когда есть непосредственная угроза жизни, чего на тот момент ещё не было. Для его ситуации кодовое слово - "panpan". Далее. На яхте не оказалось EPIRB, что незаконно для такого плавания. Спасательный плот не снабжён опреснителем и ремкомплектом, да и вообще лежит внутри (!) яхты. Теперь действия капитана. Многое уже отмечено в комментах, и тем не менее. Проблема не в том, как он ведёт себя в критической ситуации. Тут понятно, не каждому дано сохранить холодную голову, но он лажает ДО того, как ситуация стала критической, что и вызвало, собственно, эту ситуацию. До того момента, как он стал бороться с водой в трюме прошла уйма времени, а это надо было делать сразу. Причём он даже не попытался завести двигатель, притом что аккумулятор (хотя бы один) был в порядке - рация от него работала, и сдохла только от воды в ней самой. Заведя двигатель, можно было бы задействовать механические помпы. Когда он видит приближающийся шторм, то первым делом прибирает стеклянные стаканы и (о, да!) бреется, вместо того чтобы приготовить всё для устойчивого дрейфа: штормовые паруса, плавучий якорь, надеть непромоканец, спасжилет (который вообще не появился по ходу пьесы) и обвязку. Всё это он делает, когда дует уже не меньше 50 узлов, что и ведёт к оверкилю. Только тогда он догадывается отдать плавучий якорь, причём вылезает наружу без обвязки (на хрена он её вообще снимал?), в результате чего вполне закономерно оказывается в воде во время второго оверкиля, так как плавучий якорь просто не успел сработать. Далее ситуация вышла из-под контроля. Да, складным ножом перерезать ванту - хочу такой нож! Ну, на плоту особых действий от него не требовалось, однако зажигать фальшфейер днём и при этом надеяться, что с корабля его увидят - верх идиотизма. А пальнуть ракетой по кораблю не проще было? Это же наиболее закономерный шаг в отчаяной ситуации (и почему не использует туманный горн для подачи звукового сигнала?). Так ведь нет - ракеты он палит ночью в непосредственной близости от корабля, когда как раз и нужно использовать фальшфейер, который дольше горит. Ну а как он отмечает без промера циркулем точки на карте - вообще пэстня! Мне так слабо :)
В общем, рекомендую всем яхтсменам, как руководство по потоплению яхты наиболее лёгким способом.
Дромок
26 января 2014 в 12:27 | Ответить
11evgen11Этот фильм снят по книге
В дрейфе
Книга намного интереснее!

Посмотрели с супругой 10 минут. Пришли к единому мнению. Выключили фильм. Купим (скачаем) книгу. С таким кол-ом ляпов воспринять фильм не получилось. Может быть актер и хорошо играет, но слишком много "но".
ed71
25 января 2014 в 22:35 | Ответить
Более веселого комента давно не читал! Браво ! Люблю профи, интересней прочитать, чем смотреть сказки для американских дебилов :-)
ZilbersheidНу, положим, ляп в фильме не один. Почитав комменты смотрел его с карандашом в руке. Те, кто не смотрел - не читайте дальше - СПОЙЛЕРЫ. Ляпы тут двух типов: режисёрские и главного героя. Режисёрские начались с самого начала, когда мужик по рации передаёт слово "SOS". Это сочетание букв - исключительно для морзянки, которой давно никто не пользуется. По рации передают слово "mayday" три раза и только после этого - название судна. Да и то только когда есть непосредственная угроза жизни, чего на тот момент ещё не было. Для его ситуации кодовое слово - "panpan". Далее. На яхте не оказалось EPIRB, что незаконно для такого плавания. Спасательный плот не снабжён опреснителем и ремкомплектом, да и вообще лежит внутри (!) яхты. Теперь действия капитана. Многое уже отмечено в комментах, и тем не менее. Проблема не в том, как он ведёт себя в критической ситуации. Тут понятно, не каждому дано сохранить холодную голову, но он лажает ДО того, как ситуация стала критической, что и вызвало, собственно, эту ситуацию. До того момента, как он стал бороться с водой в трюме прошла уйма времени, а это надо было делать сразу. Причём он даже не попытался завести двигатель, притом что аккумулятор (хотя бы один) был в порядке - рация от него работала, и сдохла только от воды в ней самой. Заведя двигатель, можно было бы задействовать механические помпы. Когда он видит приближающийся шторм, то первым делом прибирает стеклянные стаканы и (о, да!) бреется, вместо того чтобы приготовить всё для устойчивого дрейфа: штормовые паруса, плавучий якорь, надеть непромоканец, спасжилет (который вообще не появился по ходу пьесы) и обвязку. Всё это он делает, когда дует уже не меньше 50 узлов, что и ведёт к оверкилю. Только тогда он догадывается отдать плавучий якорь, причём вылезает наружу без обвязки (на хрена он её вообще снимал?), в результате чего вполне закономерно оказывается в воде во время второго оверкиля, так как плавучий якорь просто не успел сработать. Далее ситуация вышла из-под контроля. Да, складным ножом перерезать ванту - хочу такой нож! Ну, на плоту особых действий от него не требовалось, однако зажигать фальшфейер днём и при этом надеяться, что с корабля его увидят - верх идиотизма. А пальнуть ракетой по кораблю не проще было? Это же наиболее закономерный шаг в отчаяной ситуации (и почему не использует туманный горн для подачи звукового сигнала?). Так ведь нет - ракеты он палит ночью в непосредственной близости от корабля, когда как раз и нужно использовать фальшфейер, который дольше горит. Ну а как он отмечает без промера циркулем точки на карте - вообще пэстня! Мне так слабо :)
В общем, рекомендую всем яхтсменам, как руководство по потоплению яхты наиболее лёгким способом.
iAntiPirate
25 января 2014 в 22:23 | Ответить
rumuСразу видно, человек владеет вопросом. Спасибо ! время на фильм тратить не буду :)

Угу и не трахался лет 15 Х)
Andmolod
25 января 2014 в 21:30 | Ответить
согласен)
rumuСразу видно, человек владеет вопросом. Спасибо ! время на фильм тратить не буду :)
Сайт летает на VPS от Inferno Solutions