Раздачи :: Сериал - Русский :: Ладога - дорога жизни (1-4 серии из 4) / 2014 / РУ / DVDRip :: Комментарии
Для того, чтобы скачать раздачу - скачайте торрент-файл и запустите его при помощи клиента. Дополнительная информация на Форуме здесь. |
( Закрыть )
loading...
- УльяновАлек
- 28 января 2014 в 19:23 | Ответить
Это был, находящийся под следствием НКВД до ноября 1940 года, бывший заместитель командующего Московским Военным округом, комкор Петровский Леонид Григорьевич, которому Сталин 27.07.41 присвоили звание генарал-лейтенанта. Петровский погиб 17.08.41. (//ru.wikipedia.org/wiki/%CF%E5%F2%F0%EE%E2%F1%EA%E8%E9,_%CB%E5%EE%ED%E8%E4_%C3%F0%E8%E3%EE%F0%FC%E5%E2%E8%F7).
Я согласен,но наверное лучше было застрелится,как делали другие.Он не первый,я не помню фамилию генерала который также попал в окружение, и отказавшись лететь на присланом за ним самолете остался со своей дивизией.Так даже фашисты в знак уважения похоронили его с салютом.
- УльяновАлек
- 28 января 2014 в 18:51 | Ответить
Этот фильм - это жестокая правда жизни СССР, когда кровавая сталинская власть, ценой жестоких репрессий уничтожила практически всю интеллигенцию, загнала крестьян в колхозы где они стали рабами (без паспорта с книжкой колхозника, не дающей право выезда из деревни), работающими за трудодни, на которые ничего нигде и никогда не купишь. ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ.
Этот фильм - это жестокая правда жизни СССР, когда кровавая сталинская власть, ценой миллионов жизней, и в первую очередь тех же колхозников, создала индустриальное государство, когда миллионы людей были репрессированы и пошли на стройки первых пятилеток теми же, как и колхозники, рабами. ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ.
Этот фильм - это жестокая правда жизни СССР, когда Красная Армия, имея преимущество перед Вермахтом во всех видах вооружения, потерпела, в первые месяцы войны, неслыханное в за всю историю человечества поражение, отошла от западных границ до Ленинграда и Москвы и потеряла за первые шесть месяцев военных действий 3 000 000 человек пленными. Потом, ценой многомиллионных потерь, насчитывающих более 15 000 000 человеческих жизней, Красная Армия разбила Вермахт, и дошла до Берлина. Соотношение числа убитых бойцов и командиров Красной Армии и такими же потерям в Вермахте оцениваются, по разным источникам, от 6 : 1 до 9 : 1. ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ.
Этот фильм - это жестокая правда жизни СССР, когда в блокадном Ленинграде, от голода, холода, бомбежек и в окопах на подступах к городу, погибло более 1 000 000 граждан СССР, которые отдали свою жизнь за кровавую сталинскую власть, для которой судьбы миллионов - не более чем статистика. ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ.
КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ ЧТО В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ ПОГИБЛО БОЛЕЕ 26 000 000 НАШИХ С ВАМИ СООТЕЧЕСТВЕННИКОВ (эту цифру в свое время озвучил Генеральный секретарь ЦК КПСС Л.И.Брежнев).
Вот краткая история СССР с 1918 по 1945 год, история правления ленинско-сталинской власти. И, как отметил некто, под вымышленным именем "DGEKIGAN"- Страны не будет если Жители ее не будут знать Свою историю.
ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ.
Этот фильм - это жестокая правда жизни СССР, когда кровавая сталинская власть, ценой миллионов жизней, и в первую очередь тех же колхозников, создала индустриальное государство, когда миллионы людей были репрессированы и пошли на стройки первых пятилеток теми же, как и колхозники, рабами. ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ.
Этот фильм - это жестокая правда жизни СССР, когда Красная Армия, имея преимущество перед Вермахтом во всех видах вооружения, потерпела, в первые месяцы войны, неслыханное в за всю историю человечества поражение, отошла от западных границ до Ленинграда и Москвы и потеряла за первые шесть месяцев военных действий 3 000 000 человек пленными. Потом, ценой многомиллионных потерь, насчитывающих более 15 000 000 человеческих жизней, Красная Армия разбила Вермахт, и дошла до Берлина. Соотношение числа убитых бойцов и командиров Красной Армии и такими же потерям в Вермахте оцениваются, по разным источникам, от 6 : 1 до 9 : 1. ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ.
Этот фильм - это жестокая правда жизни СССР, когда в блокадном Ленинграде, от голода, холода, бомбежек и в окопах на подступах к городу, погибло более 1 000 000 граждан СССР, которые отдали свою жизнь за кровавую сталинскую власть, для которой судьбы миллионов - не более чем статистика. ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ.
КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ ЧТО В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ ПОГИБЛО БОЛЕЕ 26 000 000 НАШИХ С ВАМИ СООТЕЧЕСТВЕННИКОВ (эту цифру в свое время озвучил Генеральный секретарь ЦК КПСС Л.И.Брежнев).
Вот краткая история СССР с 1918 по 1945 год, история правления ленинско-сталинской власти. И, как отметил некто, под вымышленным именем "DGEKIGAN"- Страны не будет если Жители ее не будут знать Свою историю.
ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ.
С Власовым вышло не всё так просто. Его отправили во 2 ударную(в тот момент находилась в окружении, с вытекающими последствиями) после того как он провёл 2 блистательных операции одну под Киевом, другую под Москвой. Для того, чтобы он там разрулил там ситуацию. Но там так всё было запущено и он не справился. Ему прислали самолёт для эвакуации, но он отправил на нём раненых, а сам остался( кто он после этого?) Он до последнего надеялся, что наши найдут резервы и помогут. Но не вышло. К немцам пришло подкрепление и они начала зачищать район. В итоге принято было решение как это было тогда модным прорываться мелкими группами. Как он попал в плен никто уже не узнает. Но факт остаётся фактом. В конце с малодушничал. За что ответил.
С одной стороны полностью соглашусь.
Но, с другой... Почитал в интернете о таком...
Первые штрафные части были сформированы в русской армии в сентябре 1917 года. Однако поскольку к тому времени фронт уже практически был развален, штрафные части участия в боях не принимали и буквально через несколько месяцев были расформированы.
В запасных войска РККА (1919 г) по распоряжению Л. Д. Троцкого стали сформировывать штрафные подразделения.
Возможно авторы фильма используя в сериале упоминание о штрафбате имели в виду факт того, что в первые дни Великой Отечественной войны руководители ряда партийных организаций, командующие фронтами и армиями принимали меры по наведению порядка в войсках, отступавших под натиском противника. Среди них, - создание специальных подразделений, которые выполняли функции заградительных отрядов.
Так, на Северо-Западном фронте уже 23 июня 1941 г. в соединениях 8-й армии из отошедших подразделений пограничного отряда были организованы отряды по задержанию самовольно уходящих с фронта.
- 27 января 2014 в 19:39 | Ответить
Не вдавался в подробности, но это действительно так. Нет его пока ни где. Вот через час точно будет первая серия:)
DragonflyXL сказал(а):-тебе вдогонку к предыдущему комментирующему скажу-причём, думаю это не только моё личное мнение, Ты Идиот , правда, к сожалению не по Достоевскому! Учи, чти и помни тех людей, кто за тебя вот такого тысячи своих жизней сложили. Тем не менее, должен элементарно знать историю своей Державы и Великой Родины. Тебя бы без этих людей сейчас и в природе не было бы. ........сволочь, конечно, так обидно за настоящих героев 999комедия..ишь ты...ещё раз -идиот!
Специально для таких как DragonflyXL
Немного о фильме (сериале):
Фильм режиссера Александра Велединского и продюсера Валерия Тодоровского посвящен "Дороги жизни" – транспортной артерии, проложенной в годы блокады по льду Ладожского озера и снабжающей продовольствием, топливом, медикаментами, боеприпасами и вооружением осажденный Ленинград.
Главная героиня картины Ольга попадает в непривычную для неё среду, оказавшись среди водителей-смертников. Каждый день они ездят по этой страшной дороге без оружия, спасая людей и перевозя их на "Большую землю".
Впервые в истории кинофильм про "Дорогу жизни" снимался зимой на Ладожском озере в очень сложных условиях. Второстепенного во время работы над фильмом не существовало: при воссоздании картин военного времени особое внимание было уделено деталям – настоящие "полуторки", сооружения, как на старых фотографиях, костюмы, грим. В сценах воздушных налетов особенно потрудились художники компьютерной графики.
Главные роли в фильме исполнили Андрей Мерзликин, Алексей Серебряков и Ксения Раппопорт, которые отказалась от дублеров при проведении подледных съемок.
Для авторов и участников проекта это был не просто фильм, а уникальная возможность прикоснуться к судьбам людей, которые преподали миру величайший урок мужества и стойкости.
1941 год. Великая Отечественная война. Германские войска рвутся вглубь страны сразу в трех направлениях. Огромная территория страны уже в руках врага. Гитлеровские войска победоносно и стремительно наступают в северном направлении, пока на их пути не становится Ленинград. Никакими усилиями город взять не удалось, и германские войска берут его в кольцо блокады, продолжая наступление дальше. Город блокирован полностью и ежедневно подвергается воздушным бомбардировкам. Во время одной из них оказываются полностью уничтоженными продовольственные склады. Жители города оказываются перед лицом голодной смерти.
Немецкие войска полностью окружили город, и прорваться в него для подвоза продовольствия нет возможности. Единственной нитью, связавшей блокадный Ленинград с остальной страной, стала дорога через озеро Ладога. Ее назвали дорогой Жизни, потому что только через замерзшее зимой озеро можно было провезти продовольствие в город.
Герой фильма, водитель грузовика-полуторки, и занимается этой крайне важной, но и смертельно опасной работой. От него и его товарищей зависят жизни миллионов жителей блокированного города.
Для того, чтобы перекрыть этот источник поступления продовольствия, германская разведка готовит диверсию на дороге Жизни, и один из водителей – немецкий шпион.
В Блокадный Ленинград в 1941 и последующих годах войны по льду Ладожского озера ввезли продовольствие и благодаря отважным людям, которые не побоялись рискнуть жизнью и сесть за руль грузового автомобиля люди не умерли голодной смертью. И все же в блокадном Ленинграде катастрофически не хватало еды и ежедневно население сокращалось. Голодной смертью умирали женщины и дети, а те, кто выжил, помнят, как ценна для них была корочка хлеба и как они были готовы съесть зажаренную крысу или мышь, или безумно радовались банке тушенки, и не важно, что она просрочена или на ней не видно производителя. Варили клей, крахмал, муку, все, что можно было съесть. В хлебе тогда было очень мало муки, но его съедали до последней крошки. А по «Дороге жизни» люди снабжались не только едой, но и топливом.
Этот фильм о Великой Отечественной покажет вновь нам героизм русских людей и что им пришлось пережить.
Так, давайте ж посмотрим и поскорбим в память о людях переживших такие тяжелые испытания, мучениках войны, мучеников Ленинградской блокады и героев, которые пытались их спасти. Кажется просто невероятным чудом, что в условиях почти тотального голода, постоянных бомбардировок и ужасов военной агрессии свыше полумиллиона блокадцев спаслись.
Немного о фильме (сериале):
Фильм режиссера Александра Велединского и продюсера Валерия Тодоровского посвящен "Дороги жизни" – транспортной артерии, проложенной в годы блокады по льду Ладожского озера и снабжающей продовольствием, топливом, медикаментами, боеприпасами и вооружением осажденный Ленинград.
Главная героиня картины Ольга попадает в непривычную для неё среду, оказавшись среди водителей-смертников. Каждый день они ездят по этой страшной дороге без оружия, спасая людей и перевозя их на "Большую землю".
Впервые в истории кинофильм про "Дорогу жизни" снимался зимой на Ладожском озере в очень сложных условиях. Второстепенного во время работы над фильмом не существовало: при воссоздании картин военного времени особое внимание было уделено деталям – настоящие "полуторки", сооружения, как на старых фотографиях, костюмы, грим. В сценах воздушных налетов особенно потрудились художники компьютерной графики.
Главные роли в фильме исполнили Андрей Мерзликин, Алексей Серебряков и Ксения Раппопорт, которые отказалась от дублеров при проведении подледных съемок.
Для авторов и участников проекта это был не просто фильм, а уникальная возможность прикоснуться к судьбам людей, которые преподали миру величайший урок мужества и стойкости.
1941 год. Великая Отечественная война. Германские войска рвутся вглубь страны сразу в трех направлениях. Огромная территория страны уже в руках врага. Гитлеровские войска победоносно и стремительно наступают в северном направлении, пока на их пути не становится Ленинград. Никакими усилиями город взять не удалось, и германские войска берут его в кольцо блокады, продолжая наступление дальше. Город блокирован полностью и ежедневно подвергается воздушным бомбардировкам. Во время одной из них оказываются полностью уничтоженными продовольственные склады. Жители города оказываются перед лицом голодной смерти.
Немецкие войска полностью окружили город, и прорваться в него для подвоза продовольствия нет возможности. Единственной нитью, связавшей блокадный Ленинград с остальной страной, стала дорога через озеро Ладога. Ее назвали дорогой Жизни, потому что только через замерзшее зимой озеро можно было провезти продовольствие в город.
Герой фильма, водитель грузовика-полуторки, и занимается этой крайне важной, но и смертельно опасной работой. От него и его товарищей зависят жизни миллионов жителей блокированного города.
Для того, чтобы перекрыть этот источник поступления продовольствия, германская разведка готовит диверсию на дороге Жизни, и один из водителей – немецкий шпион.
В Блокадный Ленинград в 1941 и последующих годах войны по льду Ладожского озера ввезли продовольствие и благодаря отважным людям, которые не побоялись рискнуть жизнью и сесть за руль грузового автомобиля люди не умерли голодной смертью. И все же в блокадном Ленинграде катастрофически не хватало еды и ежедневно население сокращалось. Голодной смертью умирали женщины и дети, а те, кто выжил, помнят, как ценна для них была корочка хлеба и как они были готовы съесть зажаренную крысу или мышь, или безумно радовались банке тушенки, и не важно, что она просрочена или на ней не видно производителя. Варили клей, крахмал, муку, все, что можно было съесть. В хлебе тогда было очень мало муки, но его съедали до последней крошки. А по «Дороге жизни» люди снабжались не только едой, но и топливом.
Этот фильм о Великой Отечественной покажет вновь нам героизм русских людей и что им пришлось пережить.
Так, давайте ж посмотрим и поскорбим в память о людях переживших такие тяжелые испытания, мучениках войны, мучеников Ленинградской блокады и героев, которые пытались их спасти. Кажется просто невероятным чудом, что в условиях почти тотального голода, постоянных бомбардировок и ужасов военной агрессии свыше полумиллиона блокадцев спаслись.