Раздачи :: Кино - Наше Кино :: Хроника пикирующего бомбардировщика / 1967 / РУ / DVDRip :: Комментарии
Золотая раздача Объем скачанного не учитывается, а отданное засчитывается полностью. На золотых раздачах появляется дополнительная возможность поднять свой рейтинг.
loading...
Комментарии ( Комментировать )
nataljar
21 февраля 2011 в 13:07 | Ответить
papakatyaРебята!
С гордостью могу сказать----завидуйте мне! Нет, не так--ЗАВИДУЙТЕ мне-мой сосед, Николай Георгиевич Жереновский, полковник запаса, ветеран Великой Отечественной войны, лётчик-бомбардировщик (не кабинетная крыса, ребята, а реальный бомбёр)-------------полвойны отпахал на этих самых пешках! Спасибо раздающему! За золото-особый поклон! Пять лет обратно пытался закачать этот фильм, месяца примерно через два всё просто остановилось на 67% и хоть плачь! В этом году, наконец, сделаю ему этот подарок! СПАСИБО ВАМ!
p.s. А о художественной ценности этого фильма, прошу прощения, судить всё-таки не нам. Мне, например, более чем достаточно его (соседа) слёз, тайком убранных уголком салфетки! (Кстати-очков он не носит до сих пор!) Ещё раз Спасибо!-теперь уже от меня!

завидую!честно!
vikig2
5 февраля 2011 в 14:02 | Ответить
Вчера, 4 февраля 2011 года, ушел из жизни Владимир Кунин, по сценарию которого снят этот замечательный фильм.
ларвеф
1 января 2011 в 15:07 | Ответить
Начало ВОВ - наши бомбёры летали на устаревших машинах днём без прикрытия и уничтожались немцами целыми эскадрильями! Светлая им память!
26 июня 1941 года. Четвертый день Великой Отечественной войны. Танки Гота и Гудериана рвутся вперед по территории Белоруссии, делая в сутки до 100 километров. Советское командование всеми силами пытается остановить их дальнейшее вклинивание в боевые порядки Юго-Западного фронта.
Утром с аэродрома Боровское под Смоленском в воздух поднимается эскадрилья дальних бомбардировщиков 207-ого авиационного полка под командованием капитана Николая Гастелло – три самолета ДБ-3Ф. Разведка сообщила, что в районе шоссе Радошковичи-Молодечно наблюдается концентрация танков противника. Задачей эскадрильи было отбомбиться по обнаруженным немецким машинам.
Жители близлежащего села видели, как в 12:00 над шоссе показались три бомбардировщика с красными звездами на крыльях. Из открытых бомболюков на танки, броневики и автомашины противника посыпались бомбы. В небо поднялись жирные столбы дыма – три тонны бомб зря не пропали. Однако немцы сразу же открыли плотный зенитный огонь, и два из трех бомбардировщиков заполыхали.
Самолет старшего лейтенанта Воробьева, единственный не подбитый, после выполнения задачи ушел за линию фронта, на аэродром. Второй ДБ-3 с тянущимся за ним дымным шлейфом “ушел в неизвестном направлении”, как засвидетельствовали потом местные крестьяне. Третий бомбардировщик совершил разворот и направил горящую машину прямо на скопление немецкой бронетехники...
Федор Воробьев, командир единственного выжившего в том налете экипажа, благополучно вернулся на аэродром в Брянске (из-за стремительных темпов немецкого наступления советские самолеты часто взлетали с одних аэродромов, а садились уже на другие, в тылу). В его рапорте было написано, что он и штурман лейтенант Рыбас видели, что самолет, ведомый командиром эскадрильи Гастелло, совершил наземный таран. 27-ого июня командир авиаполка Лобанов пишет о подвиге в Москву, а 28-ого числа за подписью Калинина выходит указ о присвоении капитану Гастелло звания Героя Советского Союза. С этого момента история начинает казаться немного странной, если учесть, что письмо от Лобанова из Белоруссии в Москву должно добираться как минимум неделю, а затем еще около месяца ждать своего череда в канцелярии... Впрочем, позже “очевидцы” ничего не могли сказать по этому поводу – лейтенант Рыбас вскоре пропадет без вести, а Федор Воробьев через пять месяцев погибнет. Впрочем, через два дня после знаменитого вылета, 28 июня 1941-ого года, 207-ой авиационный полк перестает существовать. Пятого июля остатки персонала перекинули под Орел, а в сентябре полк был окончательно расформирован.
Долгое время считалось, что подвиг совершил именно экипаж Николая Гастелло. Вместе с ним в бомбардировщике тогда находились штурман лейтенант Анатолий Бурденюк, основной стрелок старший сержант Алексей Калинин и нижний (люковый) стрелок лейтенант Григорий Скоробогатый. Почему-то звание Героя Советского Союза было присвоено только одному Гастелло посмертно. Про третий самолет, где командиром был Александр Маслов (тот самый, который “ушел в неизвестном направлении”) советская пропаганда забыла. Только в мае 1942-гo родственникам Маслова, а также родственникам членов его экипажа – штурмана лейтенанта Владимира Балашова, младшего сержанта стрелка-радиста Григория Реутова и младшего сержанта воздушного стрелка Бахтураза Бейскбаева командование 207-го авиаполка отправило извещения, что их мужья (дети) “пропали без вести”. Вплоть до начала 90-х годов подобная формулировка – “пропал без вести” считалась фактически синонимом “предательства”. Ведь неизвестно, чем занимались пропавшие без вести? Может, они сдались в плен, то есть подали пример трусости и паникерства? А может, они служили полицаями или вообще – воевали за фашистов?
Когда жена капитана Маслова Софья Евграфовна Маслова в 1944 году вернулась домой, в Коломну, ее дочку Иру отказались принимать в детский сад – детишек, отцы которых погибли на фронте, и так было много. А отец Иры не погиб, а пропал без вести. По этой же причине пенсию по потере кормильца семья Маслова не получала.
Как к жене потенциального предателя, к Софье Евграфовне стали плохо относиться все соседи. Перестал с ней общаться и отец Александра, бывший в то время председателем колхоза "Проводник". Софья много плакала – жить с маленькой дочкой в охваченной войной стране было очень тяжело. Казалось, судьба выкинула очередной несправедливый фортель – Николай Гастелло (его самого и его жену Аню Софья хорошо знала, они дружили семьями) в одночасье стал кумиром мальчишек и Героем Советского Союза, а ее Саша – чуть ли не предателем. Но, как оказалось, судьба может фантастически трансформироваться – что и стало видно на участниках того легендарного вылета...
1 января 2011 в 15:02 | Ответить
В 1951-ом году Беларусь решила увековечить подвиг Николая Гастелло, белоруса по национальности. К деревне Декшняны, около которого и был совершен таран (ночью на 27-ое июня местные жители наспех похоронили пилотов с разбившегося бомбардировщика в братской могиле, завернув их в парашюты) отправилась большая комиссия. Процессом перезахоронения прахом героев руководил райвоенком поселка Радошковичи подполковник Котельников.
На месте оказалось, что бомбардировщик упал не на колонну бронетехники, как написано во всех советских учебниках истории, а в 180 метрах от дороги в поле – то ли не дотянул, то ли таранил не танки, а зенитную батарею... Впрочем, это было не так уж и важно. При огромном скоплении народа, 26-ого июня 1951-ого года братская могила была торжественно вскрыта. Котельников тут же заинтересовался содержимым планшетки одного из пилотов, которая за 10 лет почти не пострадала. Оказалось, что в ней содержатся документы на имя... капитана Александра Спиридоновича Маслова. Также на одном из пилотов был обнаружен медальон на имя стрелка-радиста Григория Реутова, члена экипажа капитана Маслова. Выходит, это бомбардировщик Маслова совершил таран, а самолет Николая Гастелло как раз и “ушел в неизвестном направлении”?
Подполковник Котельников не стал делиться с окружающими своими находками, и прах “отважного экипажа Гастеллло” был благополучно перезахоронен в сквере поселка Радошковичи. Самому Николаю Гастелло над могилой поставили бронзовый памятник.
В тот же вечер Котельников под грифом “Секретно” отправил письмо в ЦК КП(б) Белоруссии, где он извещал о находке и спрашивал – что делать? Вскоре, также под грифом “Секретно” пришел ответ под подписью зав. административным отделом ЦК Перепелицына: “Обращайтесь в отдел по учету потерь Советской Армии”.
Получив “добро” на выявление сведений о подробностях гибели экипажа Александра Маслова, Котельников начал собирать информацию. Вскоре в архивах он обнаружил интересный документ – список “Безвозвратных потерь начальствующего и рядового состава 42-й авиадивизии с 22.06 по 28.06.41 (серия "Б" №138)”. Подписан он был помощником начальника отдела строевой части старшиной Боковым. В списке значился и экипаж Гастелло: сам капитан, а также Бурленюк, Скоробогатый и Калинин. В графе “примечания” сказано, что “один человек из этого экипажа выпрыгнул с парашютом с горящего самолета, кто – неизвестно”. По всему выходило, что таранил немцев все-таки экипаж Маслова, а не Гастелло...
Результатами своих исследований Котельников поделился с коломенским райвоенкомом полковником Гладковым. Тот в 1952-ом связался с женой Маслова и передал ей все материалы расследования. Предъявленную планшетку, а также чудом сохранившиеся летные очки и расческу мужа она тут же опознала. Вскоре Софья Евграфовна направляет ходатайство в Верховный Совет СССР, в котором просит восстановить ее семью в гражданских правах и присвоить ее мужу звание Героя Советского Союза, поскольку это именно он (и его экипаж) совершил подвиг.
Вскоре, 22 ноября (в день рождения Александра Маслова) Софье Евграфовне приходит справка: “Считать капитана Маслова не пропавшим без вести, а погибшим при выполнении боевого задания 26.06.41 г.”. Спустя день к Масловой приходит чекист и вежливо просит больше не беспокоить Верховный Совет своими домыслами. О присвоении Маслову Героя речь даже и не заходит...
Но у Котельникова есть еще вопросы, на которые пока нет ответов. Например, почему всей стране известно, что единственным спасшимся экипажем был экипаж лейтенанта Воробьева. Тогда как в архиве Министерства Обороны СССР значится, что Рыбас и Воробьев служили в 96-ом авиаполку. Однако известно, что знаменитый вылет совершала эскадрилья 207-ого авиаполка. Может быть, бомбардировщиков было не три, а два – Маслова и Гастелло?
Нет, уверен Котельников, бомбардировщиков было именно три. Жители деревни Декшняны, около которой и был совершен подвиг, утверждают, что видели три самолета. Также чудом выживший авиатехник 207-ого авиаполка Бородин, 26-ого июня готовивший ДБ-3 эскадрильи Гастелло к вылету, уверенно рассказал, что самолетов было три. Командирами их были Гастелло, Маслов и “кто-то еще”, фамилии которого Бородин не помнит. Значит, Рыбас и Васильев видеть ничего не могли, а показания особому отделу давали неизвестные, пилотировавшие уцелевший бомбардировщик?
Впрочем, на этом удивительные открытия для Котельникова не закончились. Вскоре он узнал, что 27-ого июня жители деревни Декшняны и поселка Радошковичи отправились в Мацковские болота – туда, куда улетел “в неизвестном направлении” подбитый бомбардировщик. Вскоре были обнаружены обломки самолета, а также два обгоревших трупа. В кармане одного из них было найдено письмо на имя Скоробогатой – лейтенант Скоробогатый (а это был он) не успел отправить его жене. У второго погибшего был найден медальон, на котором удалось разобрать инициалы “А.А.К.”. Судя по всему, он принадлежал стрелку-радисту Алексею Александровичу Калинину. Так как найдено было два из четырех
1 января 2011 в 14:58 | Ответить
Так как найдено было два из четырех члена экипажа Николая Гастелло, это означало что, во-первых, упавший в болото бомбардировщик пилотировал именно он (а не Маслов), и во-вторых, Гастелло либо успел выброситься с парашютом и выжить, либо его труп так и не был обнаружен.
Так куда же делся сам Гастелло? Ответ на этот вопрос дают показания жителя деревни Мацки, что в 25 километрах от поселка Радошковичи (к сожалению, его фамилия неизвестна, хотя показания зафиксированы на кинопленку). Тогда, 26-ого июня 1941-ого ему было 15 лет, но он помнит происходящее очень хорошо:
“Я видел, как с левого крыла горящего бомбардировщика выпрыгнул парашютист. Он приземлился в метрах 300 от меня. К нему на машине поехали немецкие солдаты – в деревню уже вошли немцы. Парашютист вскочил на ноги, но немцы дали автоматную очередь, и он снова упал. Но его не убили, а ранили – когда он шел к машине, немцы придерживали его за обе руки...”.
Стоит провести небольшой технический ликбез для того, чтобы понять, кто же был этим спустившимся летчиком – Гастелло или же Бурденок, чей труп так и не был обнаружен? Итак, в случае эвакуации из аварийного бомбардировщика стрелок-радист прыгает из верхнего люка, штурман - из нижнего. С крыла может прыгнуть только пилот, которым, напомню, в том полете и был Николай Гастелло. Кстати, то, что пилот спасся, а Скоробогатый, Калинин и, предположительно, Бурденок не смогли, говорит не в пользу командира экипажа. Рассказывает заместитель командующего ВВС СССР генерал-полковник Решетников, начинавший войну младшим лейтенантом на бомбардировщиках ДБ-3:
“У меня был случай, когда мой самолет подбили в воздухе и он загорелся. Сначала я дождался, когда с парашютами выпрыгнут члены экипажа – нужно держать самолет на максимальной высоте. А потом уже выпрыгнул и сам”.
Выходит, Гастелло не стал дожидаться, пока эвакуируются остальные члены его экипажа (при этом держа самолет прямо, чтобы дать как можно больший шанс на спасение), а выпрыгнул до этого? Обгоревшие трупы товарищей и спасшийся Николай говорят в пользу этой версии...
А что же стало с ним потом? Германия на запрос о захваченных в плен летчиках 26 июня 1941 года в районе поселка Радошковичи пока молчит. Правда, известно, что в самом начале войны советских летчиков немцы расстреливали сразу после допроса...
Вместо окончания
Что же было сделано для настоящих героев? В 1992-ом году все члены экипажа Александра Маслова посмертно были награждены медалями Отечественной войны 1-ой степени, а в 1996-ом году всем членам экипажа посмертно было присвоено звание Героев России. Правда, формулировка подвига была какой-то странной – “В одно время и в одном месте, в одном и том же воздушном бою экипаж бомбардировщика капитана Маслова предвосхитил подвиг Николая Гастелло”. Впрочем, оно и понятно – зачем переписывать советскую историю и объявлять, что Гастелло никакого подвига не совершал, когда ее можно немного подкорректировать?..
Жена Александра Маслова так и не дождалась реабилитации своего мужа, скончавшись в 1985-ом году. Звезду Героя за своего отца получала дочь – Гурная Ирина Александровна.
Впрочем, несмотря на официальную версию, и Маслов, и Гастелло, и остальные летчики 207-ого авиаполка были героями. Вылет на задание без поддержки истребителей, на неповоротливых дальних бомбардировщиках – это ли не подвиг? Об этом говорит и тот факт, что в тот же день авиаполк потерял 27 самолетов, а через два дня в нем не осталось ни одной исправной машины.
До конца Великой Отечественной войны наземный таран был повторен 503 раза...
GriFF
15 ноября 2010 в 23:12 | Ответить
Огромное спасибо за фильм. Один из самых любимых фильмов детства, который сыграл немалую роль в моем выборе профессии.
petrovich069
19 октября 2010 в 20:43 | Ответить
От души спасибо. Меня попрасили подготовить военно - патриотическую песню, вернее не меня , а моих учеников. Я вспомнил слова...... Туман, туман сплошная пелена. Скачал песню и захотелось помотреть весь фильм. Спасибо раздающему все от души.
mpartina
18 апреля 2010 в 18:57 | Ответить
luft05Спасибо!
— Женька, — спокойно сказал Архипцев. — Мы нашли этот аэродром...
— Ты слышишь, Женька! Мы его нашли... — хрипло сказал Гуревич.
Сергей отжал от себя штурвал, переводя сто пятнадцатый в пологое, но стремительное пикирование.
— Это ничего, что нас не будет... — задыхаясь, произнес Сергей. Стоянка фокке-вульфов росла и мчалась ему на грудь.
Со страшным воем сто пятнадцатый врезался в начало стоянки и прогрохотал, стирая с лица земли аккуратную линейку немецких истребителей.
ГОД 196...
Помните о них.
Обязательно помните!..
Они погибли, как тысячи, тысячи других...
Они хотели рисовать, играть на скрипке и учить детей арифметике...
Они очень хотели жить.

СПАСИБО !
luft05
6 марта 2010 в 20:09 | Ответить
Спасибо!
— Женька, — спокойно сказал Архипцев. — Мы нашли этот аэродром...
— Ты слышишь, Женька! Мы его нашли... — хрипло сказал Гуревич.
Сергей отжал от себя штурвал, переводя сто пятнадцатый в пологое, но стремительное пикирование.
— Это ничего, что нас не будет... — задыхаясь, произнес Сергей. Стоянка "фокке-вульфов" росла и мчалась ему на грудь.
Со страшным воем сто пятнадцатый врезался в начало стоянки и прогрохотал, стирая с лица земли аккуратную линейку немецких истребителей.
ГОД 196...
Помните о них.
Обязательно помните!..
Они погибли, как тысячи, тысячи других...
Они хотели рисовать, играть на скрипке и учить детей арифметике...
Они очень хотели жить.
LarSenLtd
6 марта 2010 в 17:55 | Ответить
За раздачу отдельное СПАСИБО!
Хоть кто-то ещё не разучился делать рипы приемлимого размера...а не в 1.3х гига и выше...
фильм можно смело ставить в коллекцию рядом с такими как "Нормандия-Неман", "В бой идут одни старики", "Небесный тихоход", "В небе ночные ведьмы" и другой классикой отечественного кинематографа про лётчиков времён ВОВ.
harleyd
6 марта 2010 в 17:48 | Ответить
Melicentaпосмотрела, но не так понравился, как В бой идут одни старики... чего - то не хватает этому фильму ... даже первые гениальные кадры и песня не спасают весь фильм.

война показана более буднично и быт не так красив и артисты может менее фотогеничные.
Но именно за это фильм и любим. Спасибо за золото! Жаль, размер немного подкачал...
kurupai
6 марта 2010 в 17:34 | Ответить
5 марта на 90-м году жизни скончался один из старейших актеров Государственного академического театра имени Вахтангова, народный артист России Александр Граве. В память великолепного актёра, раздачи с его участием золотим.
Melicenta
18 мая 2009 в 04:58 | Ответить
посмотрела , но не так понравился , как В бой идут одни старики... чего - то не хватает этому фильму ... даже первые гениальные кадры и песня не спасают весь фильм.
16 мая 2009 в 00:56 | Ответить
Если этот фильм такой же, как "В бой идут одни "старики " " и "Женя, Женечка и "катюша " ", то стоит посмотреть и записать в свою коллекцию.
koenig
11 апреля 2009 в 01:02 | Ответить
Это безусловно один из лучших фильмов о войне, настояших и пронзительных,
это совсем не та лубочная фигня, которую строгают нынче...
Смотреть всем.
Moskau1
23 ноября 2008 в 12:09 | Ответить
Определённо это один из лучших фильмов о Великой Отечественной Войне ,который один раз берёт за душу и уже не отпустит.
Фильм на века, подрастающее покаление должно знать и помнить !
Временами в нём показывают довоенную жизнь героев фильма, показывают, какие у них были мирные профессии, бесконечно далёкие от войны : музыкант, художник, учитель. Но когда понадобилось, они сменили свои мирные профессии и стали членами эскадрильи, солдатами войны. И отдали свои жизни за Родину, как в песне : "не долюбив, не докурив последней папиросы ". В этой киноленте показана судьба почти целого поколения, уничтоженного войной ,тех, кому к началу войны было 18-20 лет, а некоторым и того меньше .
Сюжет великолепен .
" Штурман был Иван Иваныч ,лётчик был Иван Степаныч ,
Стрелок - радист Иван Фомич ,повар был Иван Кузмич :
Пьёт вино Иван Иваныч ,пьёт коньяк Иван Степаныч ,
Ликёр шасси Иван Фомич .... "
А дальше нужно посмотреть кино ,а если честно ,забыл ,но имею возможность востановить в памяти .Один из первых фильмов о войне,купленный мной.
Геннадий Сайфулин, Олег Даль, Лев Вайнштейн, Юрий Толубеев, Александр Граве, Петр Щербаков, Елена Санько, Георгий Корольчук, Виктор Ильичев, Борис Аракелов, Константин Сорокин, Николай Трофимов, Леонид Реутов, Герман Колушкин, Гелий Сысоев - все они великолепные актёры ,а режиссёр Наум Бирман - очень известен, на его счету : назову только один - Волшебная сила искусства - шедевр
Советского кинематографа .
Те кто не покупал ,имеют возможность посмотреть его благодаря раздающему . Спасибо ему за эту возможность.
artobar
23 ноября 2008 в 11:46 | Ответить
Спасибо за раздачу!Наряду с "Балладой о солдате"и "На войне как на войне"- этот фильм среди самых лучших советских фильмов о страшной войне и Великой победе!Он соткан из мельчайших бытовых деталей суровых будней войны,которые делают образы героев выпуклыми зримыми живыми.Эх!Если бы все эти мальчишки вернулись с войны домой...Может быть и страна была бы другой!..Сценарий фильма написан В.Куниным,который еще не разменял тогда свой талант на коммерческий успех "Сволочей"(Кстати сказать,его повесть, из которой выдран сюжет "сволочей" гораздо сильнее. логичнее и цельнее)
Сайт летает на VPS от Inferno Solutions