- Меню раздачи
- Добавить в закладки
- Позвать скачавших
- Участники
- Раздают0
- Скачивают0
- Скачали531
- Список файлов1
- Комментариев26
- Залил раздачу
lobo- Голосование
- Оценка10.0 из 10
- Голосов2
- Просим Вас оценивать материал после ознакомления с ним. Ваши оценки вы можете просмотреть здесь
- Опубликовать ссылку
- Характеристика
- Вес307 МБ (321,817,960)
- Залит5 марта 2010 в 20:11
 | Для того, чтобы скачать раздачу - скачайте торрент-файл и запустите его при помощи клиента. Дополнительная информация на Форуме здесь. |
( Закрыть )
loading...
Комментарии ( Комментировать )
Казанцам спасибо за их машины! Семейство Ми-8 во многих странх стало уже российским брендом не сильно уступающим по известности автомату Калашникова. Вадиму Александровичу Лигаю и всем работникам КВЗ - низкий поклон за труд и прекрасные машины!
- 5 марта 2010 в 22:01 | Ответить
движки типа ТВ2 и ТВЗ-117 с поперечным расположением ведущего вала
Термин взят с сайта этого завода.
Под реактивными двигателями обычно имеют в виду те, которые создают движущую силу за счет реактивной тяги, создаваемой струей газов, выбрасываемых из сопла двигателя. А в турбовальных двигателях турбина, такая же, как и в реактивном, вращает вал, который через главный редуктор вращает винт вертолета. Потому и турбовальный. У турбовального тоже есть определенная реактивная струя из сопла, но она не слишком велика, а если на выходе из двигателя ставят защитные приспособления для снижения инфракрасной заметности, то и вовсе говорить не о чем.
Тем, кто в последние 40 лет участвовал в боевых действиях, не надо объяснять, что такое вертолеты Миля, в том числе казанские Ми-8 и Ми-17, что они значат для армии. Сколько грузов они доставили, скольких прикрыли огнем, скольких вывезли из огня.
Страны НАТО по праву гордятся своими вертолетами. Но для работы в том же Афганистане они сегодня через канадцев арендовали милевские Ми-8 и Ми-26, а также производимые в Башкирии Ка-32.
Все эти наши машины, разработанные не один десяток лет назад, и сегодня не имеют себе равных в своих классах.
Именно поэтому и выжил Казанский вертолетный, несмотря на все старания наших злейших друзей.
Страны НАТО по праву гордятся своими вертолетами. Но для работы в том же Афганистане они сегодня через канадцев арендовали милевские Ми-8 и Ми-26, а также производимые в Башкирии Ка-32.
Все эти наши машины, разработанные не один десяток лет назад, и сегодня не имеют себе равных в своих классах.
Именно поэтому и выжил Казанский вертолетный, несмотря на все старания наших злейших друзей.