Раздачи :: Кино - Боевик / Военный :: Неуправляемый / Unstoppable / 2010 / ДБ / DVDRip :: Комментарии
Для того, чтобы скачать раздачу - скачайте торрент-файл и запустите его при помощи клиента. Дополнительная информация на Форуме здесь. |
( Закрыть )
loading...
- Brilliancy
- 28 декабря 2010 в 00:33 | Ответить
Один из немногих фильмов, который держит в напряжении до самого конца, а не до середины как обычно. В этом же фильме до самого конца не знаешь чего произойдет
- karabasikov
- 27 декабря 2010 в 23:19 | Ответить
Принцип маневровых работ и принцип пневмо тормазов везде одинаков, если они работали на станции то 100% на станции есть стрелки и неуправляемый тепловоз 100% попал бы на одну из них и порезал бы вследствии чего сошел бы с рельсов и все бы кончилось сам лично видел как переводиласт стрелка под тепловозом и как 2 секция скакала по рельсам мало мне верится в правдоподомность этого фильма...
Фильм динамичный, напряженный, захватывающий - это я вам как простой зритель говорю! Но как железнодорождник скажу: это кошмар! стрелки сейчас на станциях и перегонах централизованные (в руках диспетчера пульт) - а здесь ручные, соединять тормозные рукава при маневрах обязательно и тем более поезд весит 5000т; на локомотивах сейчас стоят системы безопасности которые остановят поезд если машинист не будет нажимать на рукоятку бдительности кажде 10 или 15 мин (точно не помню); стрелка оказалась не втом положении - поезд вообще не должен отправляться по неготовому маршруту, а маршрут готовит диспетчер а не сам машинист по ходу движения... и еще масса бреда.
Фильм хороший, правду держит, но косяки расстраивают.
И вправду с ограждающего тепловоза просто перелезть можно было.
Ну раз уж мужик на веревке спускался, то при очередном резком торможении его должно было кинуть вперед, а не назад, как показано.
Каждый, кто хоть раз в машине нажимал на тормоз, или ездил в общественном транспорте, знает, куда инерция тянет при резком торможении.
Вперед! Ну никак не назад.
И вправду с ограждающего тепловоза просто перелезть можно было.
Ну раз уж мужик на веревке спускался, то при очередном резком торможении его должно было кинуть вперед, а не назад, как показано.
Каждый, кто хоть раз в машине нажимал на тормоз, или ездил в общественном транспорте, знает, куда инерция тянет при резком торможении.
Вперед! Ну никак не назад.
Если ты сечёшь в нашей "железке",то это ещё не говорит то том,что ты знаешь и их кухню,в том числе их поезда.На вот почитай://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D1%81_CSX_8888
- karabasikov
- 27 декабря 2010 в 14:19 | Ответить
мдяяя если ты бы хоть малех волок в железнодоржном деле так бы не говорил
А нельзя было вместо того что бы с вертолета падать на крышу, просто перелезть через заднюю решетку ограждающую тепловоза, на неуправляемый, там и места чтобы держаться есть специально... ? зачем этот цирк было устраивать. Поехал спереди, сравнялся по скорости, перелез. всё. что тут такого?
Но в целом филь неплохой, если бы не этот тупой сюжет
Но в целом филь неплохой, если бы не этот тупой сюжет
- Fascinated
- 26 декабря 2010 в 22:48 | Ответить
Фильм в целом неплох. Хорошо что не получилось очередное "эпическое кино". Есть пару расхождений со здравым смыслом, но всё равно впечатления от просмотра положительные.
- petrov2810
- 26 декабря 2010 в 18:25 | Ответить
Фильм действительно хороший, и динамика и игра актеров.А что про ляпы...вспомните наши советские фильмы-катастрофы про ЖД...бред похуже, а еще как консультанты проходили крутые инструктора-машинисты...Просто если бы все было бы как в жизни, то ни одного фильма не снимешь...