070003

Дорогой(ая) Ultima28, с Вами говорит машинист такого же локомотива. Работал в поездах, на маневрах работаю 13_й год, был и путейцем, и составителем поездов, сейчас машинист маневрового тепловоза. Так вот -
Несанкционировано вывести маневровый состав со станции примыкания на главные пути не составит труда (могу сам это устроить, но конечно же, Боже упаси).
Отключить назойливую систему бдительности машиниста совсем нетрудно, можете мне смело верить.
Пневмотормоза у состава можно не включать (на некоторых жд предприятиях даже местные инструкции при маневрах разрешают не включать автотормоза).
Сегодня в России сотни (может и тысячи) маневровых локомотивов на частных(ОАО) жд-предприятиях со своими станциями примыкания вообще не оборудованы системами безопасности маневров, они может и оборудаваны формально, но не работают. Зарплаты там копеечные, с персонала спрос соответственный.
Комедией не пахнет, кто читает сводки ржд о проишествиях могут подтвердить - случаев проезда запрещающих выходных сигналов с выездами со станции на главные пути не мало.
Как гладко с безопасностью движения в Америке не скажу, не знаю
В конце концов это ведь всего лишь кино.
Будут вопросы, возражения, пишите, обсудим

Дорогой машинист локомотива 070003 , я сам работал помощником, правда немного, не знаю, может в России такое и есть, хотя бардачелло везде можно найти, но такой бред, что показан в фильме...там же не показано, что систему отключили, никто не спорит, что это невозможно... но все равно, с точки зрения железнодорожника - ужасный фильм, мы на работе его даже не досмотрели. )

dimka7

Ну не знаю, а мне фильм не особенно понравился. Кто-нибудь может объяснить зачем нужно было все эти прыжки, перетягивание поезда, когда можно было спокойно опустить с вертолета человека, который бы забрася в кабину и остановил поезд.

Так это и так было сделано чувак, ты как смотрел фильм? Правда неудачно получилось у них!

Ну не знаю, а мне фильм не особенно понравился. Кто-нибудь может объяснить зачем нужно было все эти прыжки, перетягивание поезда, когда можно было спокойно опустить с вертолета человека, который бы забрася в кабину и остановил поезд.

nacalex86

Честно признаться, очень обидно, - что порой переснимаю старые (хоть и американские фильмы) фильмы.
От этого фильма ожидал большего, но раз посмотрел и в принципе больше не хочу, тем более есть старая версия (если ее так можно назвать) более интереснее //kinozaltv.life/details.php?id=747808
Раздающим большое спасибо)

а мне почему то "Скорость " вспомнилась

Честно признаться, очень обидно, - что порой переснимаю старые (хоть и американские фильмы) фильмы.
От этого фильма ожидал большего, но раз посмотрел и в принципе больше не хочу, тем более есть старая версия (если ее так можно назвать) более интереснее //kinozaltv.life/details.php?id=747808
Раздающим большое спасибо)

070003

Дорогой(ая) Ultima28, с Вами говорит машинист такого же локомотива. Работал в поездах, на маневрах работаю 13_й год, был и путейцем, и составителем поездов, сейчас машинист маневрового тепловоза. Так вот -
Несанкционировано вывести маневровый состав со станции примыкания на главные пути не составит труда (могу сам это устроить, но конечно же, Боже упаси).
Отключить назойливую систему бдительности машиниста совсем нетрудно, можете мне смело верить.
Пневмотормоза у состава можно не включать (на некоторых жд предприятиях даже местные инструкции при маневрах разрешают не включать автотормоза).
Сегодня в России сотни (может и тысячи) маневровых локомотивов на частных(ОАО) жд-предприятиях со своими станциями примыкания вообще не оборудованы системами безопасности маневров, они может и оборудаваны формально, но не работают. Зарплаты там копеечные, с персонала спрос соответственный.
Комедией не пахнет, кто читает сводки ржд о проишествиях могут подтвердить - случаев проезда запрещающих выходных сигналов с выездами со станции на главные пути не мало.
Как гладко с безопасностью движения в Америке не скажу, не знаю
В конце концов это ведь всего лишь кино.
Будут вопросы, возражения, пишите, обсудим

Я тоже машинист, и я не представляю как можно делать маневры с поездом 5000 тонн без включенных тормозов, а так же как можно остановить поезд такого веса просто выключив тягу. Своим что-ли? А уж выскочить на ходу стрелку перевести, это вообще что-то! Реакция персонала на ушедший поезд... Ну укатился и укатился... У нас бы ТАКОЙ кипишь был...

Ultima28

Это вам говорят железнодорожники! У поезда через некоторое время включилось бы экстренное торможение, т. к. сработал бы защитный механизм проверки наличия и бдительности машиниста. Так что фильм тянет максимум на троечку.

Да вот кстати для машинистов ж \д я так и подумала, что это будет комедия в чистом виде, не думаю что поезд так вот запросто может сам собой ездить. Но если отбрость все это снято не плохо.

Ну, фильм не че так однин раз вполне интересно посмотреть, напрягала конечно черезмерная раздутость сюжета, но такие фильмы и снимают для тех кто хочет посмотреть на спецэффекты и тп. 8 \10 баллов.

070003

Кто Вам сказал, что "на практике такое вообще невозможно"?

Это вам говорят железнодорожники! У поезда через некоторое время включилось бы экстренное торможение, т. к. сработал бы защитный механизм проверки наличия и бдительности машиниста. Так что фильм тянет максимум на троечку.

Не могу сказать, что фильм просто супер, т.к. много неполадок и состав фильма недостаточен
Но задумка неплохая. Ставлю 7. Раздающему спасибо!

Скотт... и далеко не Ридли. производственная тема. вспомнил прожектор перестройки . вести с полей. будни авиаторов. трактористов. железнодорожников. И ЭТО РАДУЕТ. хоть и скучно. смотреть всем. рекомендую. спасибо за раздачу.

Бред каких мало - любой кто хоть как то знаком с ЖД знает что поезд не едет без машиниста, тем более с неподключеными пневмотормозами....- какойто специалный поезд придудуманный для катастроф
оператору 9/10
режисёру 1/10

захватывающая комедия. и снято ничего так, зрелищно. в общем, разок глянуть стоит.
единственное, что после звездного пути Крис Пайн как-то тут не особо смотрится. но несомненно крут, конечно. не Брюс Уиллис, конечно, но тоже достойно скаканул в грузовик и обратно с такой ногой.

Фильм - полное г...! Особенно смешно для тех, кто работает на железной дороге. Мы очень долго смеялись над " реальностью '' . Самый классный момент фильма - попытка машиниста догнать поезд!

Кадры меняются в среднем от секунды до двух !Изобретение не помню какого режиссёра но там начиналось с 8 секунд ,эти пошли дальше ,это конечно динамично но через 20 минут просмотра начинает кружится голова,а машинист бежит перед локомотивом что-бы переключать стрелки это вообще отпад полный да и стрелки у америкосов оказывается все ручные обалдеть!Хня полная!

Фильм красивый и динамичный. А настоящие машинисты тепловозов и вообще железнодорожники смотрели его еще как неплохую комедию.
Хотя может быть в США это норма, что машинист тепловоза ведет состав без помощника и при этом плюет на правила техники безопасности. Равно как и начальник станции пересекает ж.д. путь где хочет.

Фильм СУПЕР КЛАСС! как начал смотреть, там на одном дыхании и до конца просмотрел.
Фильм держит зрителя все время в напряжении.
Если Вы запаслись перед просмотром семечками, поп-корном или другой хренью, то зря - не до этого Вам будет.

Замечательный фильм! Смотрится на одном дыхании, оторваться не возможно! Сюжет прост, но построен на реальных событиях. Съёмки классные. В общем твёрдая десятка!

"избитый" сюжет, одно и то же - сплошное невезение у героев фильма - надо ж растянуть историю на целый фильм. потраченое время

фильм понравился. весьма неплох. только смущает безграничная тупость полицейских, руководителей и тд в фильме. кошмар =)
а так 7 из 10.