Нормальный фильм. Мне бы хотелось больше видеть гонок, а не лиц людей, и в принципе от документального фильма о гонщике я этого и ожидал.
Длинный, почти 3 часа, на мой взгляд чересчур. Художественный фильм "Гонка" мне понравился больше.
Снято нормально для документального кино.
7 баллов.

СерСерыч

В каждой эпохе свои герои!
Я бы к этому списку добавил Лауду и Феттеля.
Ники - за его победу над собой, за его стремление к жизни и к гонкам.
Себа - за то, что он выиграл гонку на Минарди. ГП Италии 2008. И да, я знаю, что команда уже называлась Toro Rosso, но со времен Минарди немногое изменилось.
А про 3 и 4 чемпионских титула соответственно, я даже говорить не буду.

Вильнева, Жиля, забыли. Пусть он не стал чемпионом, но его воля к победе заслуживает высшей оценки. Одна только дуэль с Рене Арну на гран-при Франции-79 чего стоит!

CarlaM

Если же выбирать величайшего - выберу Фанхио. Выступать на пределе возможностей болида в матерчатом шлеме и без огнезащитного комбеза, не будучи уверенным в возвращении живым из гонки - тут любые слова бессильны. Прчем не просто выступать, а завоевать 5 титулов!
Далее я бы расположила на одной ступени Проста, Сенну и Шумахера с равным количесвтом баллов.

В каждой эпохе свои герои!
Я бы к этому списку добавил Лауду и Феттеля.
Ники - за его победу над собой, за его стремление к жизни и к гонкам.
Себа - за то, что он выиграл гонку на Минарди. ГП Италии 2008. И да, я знаю, что команда уже называлась Toro Rosso, но со времен Минарди немногое изменилось.
А про 3 и 4 чемпионских титула соответственно, я даже говорить не буду.

Фильм потрясает!
"Ничто не может забрать у меня любовь к богу" – написано на мемориальной плите Айртона Сенны (21.03.1960–1.05.1994). Он был кумиром для многих тысяч людей, верил в бога ("бог не допустит моей смерти"), в свою избранность, постоянно стремился к самосовершенствованию и в гонках, и в жизни, был фанатиком своего дела, и был великим автогонщиком...
Прошло 16 лет после гибели Сенны (фильм 2010г.), а какая скорбь и сожаление во многих интервью: был гордостью и радостью своего народа... радости не стало...

Замечательный фильм про великого Человека и гонщика. С радостью пересмотрел бы его еще раз в настоящем профессиональном переводе без огромного числа технических ошибок и неточностей.

Отличный фильм про величайшего гонщика всех времен! Однако, соглашусь с предыдущим комментарием, перевод ужасен, выполнен в электронном переводчике. Могли бы постараться ради такого фильма!

Великий гонщик, отличный фильм! Смотрел, не отрываясь, до 01.05.1994. Дальше не смог, т.к. финал известен...
Правда, впечатление портят наши переводчики. Ощущение, что авторы русского текста и диктор ни разу не в теме "Формулы 1". Говорят "чикейн" вместо "шикана", "Манселл" вместо "Мэнселл", "Traction control" перевели как "контроль трассы", термины "Understeer" и "Oversteer" переводят как угодно, только не как "недостаточная/избыточная поворачиваемость". И шедевр - команду "Джордан" (Jordan) перевели как "Иордания" Может я слишком придираюсь, но ИМХО, такие фильмы должны переводить люди, которые по крайней мере знают гоночные термины.

Айртон, по моему мнению, был пилотом номер один всех времен и народов - "человек дождя".
Равнять его с Фанхио не стоит, хотя бы потому, что как ездил Фанхио никто из участвующих в обсуждении не видел. Возможно, он был пилотом экстра-класса, бесстрашным пилотом, но техника тогда была другая, количество участников меньше и популярность и престиж Формулы-1 далеко не такая, как во времена Сенны. Отсюда мнньше конкуренции.
Что касается Шумахера - то Сенна никогда не совершал таких быдлянских поступокв как Шуми! Шуми реально талант, но не уровня Айртона. А те косяки, которые он совершал по молодости в отношении соперников он все же нехотя признал! Я смотрю Ф-1 более 20 лет, но круче Сенны не было никого, даже Проост, за которого я всегда болел ему не ровня. То что Сенна ушел на взлете карьеры - это не его вина и далеко не факт, что Шуми был бы тем, кто он есть останься Сенна жив.

CarlaM

Категорически не согласна - рено был лучшим мотором Ф-1 с 1991-го года и до ухода компании в 1997-м. Не случайно Флавио Бриаторе сделал все, чтобы заполучить французский мотор в 1995-м, т.к. понимал, что после того, как в Уильямсе разберутся с проблемами с шасси, помешавшими в 1994-м, удержать титул будет невозможно.
Если же выбирать величайшего - выберу Фанхио. Выступать на пределе возможностей болида в матерчатом шлеме и без огнезащитного комбеза, не будучи уверенным в возвращении живым из гонки - тут любые слова бессильны. Прчем не просто выступать, а завоевать 5 титулов!
Далее я бы расположила на одной ступени Проста, Сенну и Шумахера с равным количесвтом баллов.

Это все лирика. А вот - факты:

На 1993 год у Сенны не было контракта ни с одной из команд. Найджел Мэнселл ушёл из Формулы-1 в серию Индикар, и в команду «Уильямс», технически лучшую на тот момент, пришёл Ален Прост. Сенна пытался также получить место в «Уильямсе», однако Прост потребовал, чтобы команда отказалась от такого шага. «Макларен» в это время испытывал проблемы: компания «Хонда» ушла из Формулы-1, а «Рено», которая поставляла моторы «Уильямсу», отказалась поставлять их также и «Макларену». В конце концов, руководителю команды Рону Деннису удалось заключить контракт с компанией «Форд», однако он предусматривал, что «Макларену» будут поставляться менее мощные моторы, чем команде «Бенеттон» — основному партнёру «Форда». В «Макларене» надеялись, что им удастся нивелировать это отставание с помощью лучшего шасси и более совершенной электроники.[6] Сенна тестировал «Макларен» в межсезонье и нашёл, что шасси вышло действительно очень хорошим, но всё же недостаток силы мотора ощущался. Поэтому Сенна отказался подписать контракт с «Маклареном» на весь сезон, но согласился ездить, заключая соглашение на каждую гонку в отдельности. Начало сезона получилось впечатляющим: на открытии сезона в Южной Африке Сенна занял второе место, а затем победил на двух гонках подряд — Гран-при Бразилии и затем Гран-при Европы (эта гонка, проходившая в дождь, считается одной из лучших гонок Сенны). Неожиданный успех продолжился победой в Гран-при Монако. После этого Сенна подписал контракт с «Маклареном» на остаток сезона и стал агитировать компанию «Форд» поставлять лучшие моторы «Макларену». Однако в последующих гонках Ален Прост смог лучше приспособиться к машине «Уильямс» и стал показывать всё более высокие результаты и, в конце концов, выиграл чемпионат. Сенна завершил сезон победами в Гран-при Японии и Гран-при Австралии и завоевал вице-чемпионский титул, что стало достойным завершением его карьеры в команде «Макларен».
P.S.: Контракт с командой "Уильямс" Сенна подписал в 1994 году и провел за нее всего несколько гонок, пока не разбился 1 мая 1994 года на трассе в Сан-Марино Италия. Поэтому говорить, что он ездил на лучших моторах я бы не стала. И еще: для меня он был и будет пилотом команды "Макларен" - команды. которая до сих пор с уважением относится к его заслугам, как гонщика и человека. В отличие от команды "Уильямс", которая до сих пор замалчивает результаты расследования гибели Сенны.

tania3274

Посмотрел фильм... Убедился, что не было гонщика лучше Шумахера!
А это - плачущий бразильский мальчик! Не спорю, он талантливый гонщик, но только гонщик! Формула 1 - это еще и шоу, бизнес, политика, если хотите....
А с ним чуть-чуть не справедливо, и давай плакать... Машина чуть уступает конкурентам - побежали к конкурентам...
У него были рекорды... Поулы, победы, лидерство... Но великим его сделали не они, а простите за циничность, смерть на пике карьеры.
А фильм очень хороший! 10 балов! Честные интервью и честные факты. Без причесываний под ве

Сразу скажу - то, что сморозил tania3274, считаю полной ерундой. Но со многими вашими суждениями не согласна.

Шумахеру понадобилось ровно в 2 раза больше времени на то, чтобы обогнать Сенну по числу поулов и побед.

Сенна выступал в 1984-1994 годах, Шуми до перерыва - с 1991-го по 2006-й. При этом первым полным сезоном для немца был 1992-й. Так что про "ровно в два раза" вы загнули.

Приведите мне пример хоть одной гонки, в которой участвовали вместе Сенна и Шумахер, и в которой Шумахер выиграл гонку (не считая тех случаев, когда Сенна выходил из гонки по техническим причинам)

Пожалте - первая победа Шуми в ГП Бельгии-92. Тогда Сенна пришел 5-м с отставанием больше минуты. Проблема была в том, что Шуму не довелось сразиться с Волшебником на равных по скорости болидах. А еще лучше было бы, если бы они в одной команде погонялись несколько сезонов. Но увы...

Баллестре - француз. Его протеже - Прост, который тоже француз. А тут появляется бразильский паренек, который выбивает Проста практически сразу. Вспомните гонку в Монако 1984 года, когда Прост остановил гонку якобы из-за плохих погодных условий, а на самом деле, только из-за того, что Сенна сидел у него на хвосте (и это с 19-го места до 2-го на такой сложной трассе). С тех-то пор его Баллестре с Простом и невзлюбили и пытались всячески Сенну "присадить" и унизить.

Гонку в Монако остановил Жаки Икс. Да, Прост призывал это сделать, но конечное решение было не за ним. Да и остановка ГП сыграла больше против Профессора, т.к. по итогам сезона он проиграл Лауде половину очка, а если бы даже финишировал в Монако на 2 месте то стал бы чемпионом в том сезоне.
Про "присадить и унизить" Сенну ни разу не слышала, но зато точно знаю, что сразу после прихода в Макларен бразилец начал плести интриги против Проста. В 88-м Прост и Сенна как бы разделили обязанности - Прост работал над доработкой шасси, Сенна - над мотором. Но если Прост настраивал шасси исходя из общих интересов и предпочтений, то Сенна дорабатывал двигатель только под себя. Также показательным в плане закулисной борьбы стал ГП Италии-89 - там вокруг болида Сенны собралась почти все механики Макларен, в то время как над болидом Проста работали всего пара механиков, да изредка подходил кто-то из инженеров Хонды.
А насчет того, что Сенна сразу выбил Проста - ерунда полная. Один лишь пример - в Ле-Кастелле в 1988-м Проста решил проучить Сенну и в квалификации показал просто фантастический круг, после чего переоделся в костюм и сел досматривать квалу по тв. Сенна не смог подобраться ближе, чем на полсекунды.

Он умудрялся выигрывать гонки на болидах с менее мощными моторами, чем у его соперников (почитайте о нем хотя бы в Википедии - у того же Шумахера фордовский мотор был мощнее, чем на болиде Сенны)

Категорически не согласна - рено был лучшим мотором Ф-1 с 1991-го года и до ухода компании в 1997-м. Не случайно Флавио Бриаторе сделал все, чтобы заполучить французский мотор в 1995-м, т.к. понимал, что после того, как в Уильямсе разберутся с проблемами с шасси, помешавшими в 1994-м, удержать титул будет невозможно.
Если же выбирать величайшего - выберу Фанхио. Выступать на пределе возможностей болида в матерчатом шлеме и без огнезащитного комбеза, не будучи уверенным в возвращении живым из гонки - тут любые слова бессильны. Прчем не просто выступать, а завоевать 5 титулов!
Далее я бы расположила на одной ступени Проста, Сенну и Шумахера с равным количесвтом баллов.

tania3274

Посмотрел фильм... Убедился, что не было гонщика лучше Шумахера!
А это - плачущий бразильский мальчик! Не спорю, он талантливый гонщик, но только гонщик! Формула 1 - это еще и шоу, бизнес, политика, если хотите....
А с ним чуть-чуть не справедливо, и давай плакать... Машина чуть уступает конкурентам - побежали к конкурентам...
У него были рекорды... Поулы, победы, лидерство... Но великим его сделали не они, а простите за циничность, смерть на пике карьеры.
А фильм очень хороший! 10 балов! Честные интервью и честные факты. Без причесываний под великого мученника Сенну...
Извините, если кого обидел.

Слушайте, не надо рассказывать о том, чего не знаете! Шумахеру понадобилось ровно в 2 раза больше времени на то, чтобы обогнать Сенну по числу поулов и побед. Приведите мне пример хоть одной гонки, в которой участвовали вместе Сенна и Шумахер, и в которой Шумахер выиграл гонку (не считая тех случаев, когда Сенна выходил из гонки по техническим причинам). Ваша реплика о том, что Сенна - плачущий мальчик - говорит только о том, что Вы вообще не знаете историю становления Сенны в Формуле1 и его конфликте с Баллестре и прочим руководством. Баллестре - француз. Его протеже - Прост, который тоже француз. А тут появляется бразильский паренек, который выбивает Проста практически сразу. Вспомните гонку в Монако 1984 года, когда Прост остановил гонку якобы из-за плохих погодных условий, а на самом деле, только из-за того, что Сенна сидел у него на хвосте (и это с 19-го места до 2-го на такой сложной трассе). С тех-то пор его Баллестре с Простом и невзлюбили и пытались всячески Сенну "присадить" и унизить. Что Сенне еще оставалось? Конечно бороться за себя, свою честь. Посмотрите записи собраний руководства Ф1 с пилотами - практически всегда только один Сенна вносил какие-то предложения, спорил, размышлял, а остальные тупо сидели, как стадо. Теперь о Шумахере. Шумахер - суперский, отличный гонщик. С этим я никогда не буду спорить. И о Шумахере снято много фильмов - о том, какой он классный пилот. Но он никогда не станет таким же великим гонщиком, как Сенна, именно потому, что для Шумахера Ф1 - это шоу, бизнес, политика. В тех случаях, когда Сенна останавливался на трассе, чтобы помочь своему сопернику выйти из разбившегося болида, наплевав на победу, Шумахер, да и все остальные, проезжает мимо в погоне за очками. Сенна велик не тем, что погиб на пике своей карьеры (эта Ваша фраза говорит только о том, что Вы - циник до мозга костей). Он велик тем, что он жил, дышал гонками и делал чудеса на трассе! Он умудрялся выигрывать гонки на болидах с менее мощными моторами, чем у его соперников (почитайте о нем хотя бы в Википедии - у того же Шумахера фордовский мотор был мощнее, чем на болиде Сенны). Сенна действительно был Волшебником на трассе! И где был бы сейчас Ваш Шумахер, если бы Сенна остался жив? И вообще, давайте прекратим эту бессмысленную болтовню насчет того, кто был лучше. Если Вам нравится Шумахер - идите на раздачи про Шумахера и восхищайтесь им там. Нечего поливать грязью других гонщиков! Все вышесказанное не появилось бы тут, если бы не достали все эти комментарии о том, кто лучше, а кто хуже.

Фильм просто супер,СЕННА супер! Шумахер только в начале 2-3 года

СЕННА реально сражался с Простом а сейчас бизнес хочется верить в МОЛОДЁЖЬ но по ходу там ещё круче пойдёт.

tania3274

Посмотрел фильм... Убедился, что не было гонщика лучше Шумахера!
А это - плачущий бразильский мальчик! Не спорю, он талантливый гонщик, но только гонщик! Формула 1 - это еще и шоу, бизнес, политика, если хотите....
А с ним чуть-чуть не справедливо, и давай плакать... Машина чуть уступает конкурентам - побежали к конкурентам...
У него были рекорды... Поулы, победы, лидерство... Но великим его сделали не они, а простите за циничность, смерть на пике карьеры.
А фильм очень хороший! 10 балов! Честные интервью и честные факты. Без причесываний под великого мученника Сенну...
Извините, если кого обидел.

Шумахер убил историю ВЕЛИКИХ гонщиков Ф1. Именно с момента его появления как чемпиона началась мерзкая командная борьба. А Сенна, это один из последних могикан, и рядом с ним могут стоять такие личности как Менсол, Прост, Лауда, те, для кого Ф1 была не бизнесом, а смыслом жизни. Респект раздающему, еще бы про стариков такие же фильмы найти.... (

tania3274

Посмотрел фильм... Убедился, что не было гонщика лучше Шумахера!
А это - плачущий бразильский мальчик! Не спорю, он талантливый гонщик, но только гонщик! Формула 1 - это еще и шоу, бизнес, политика, если хотите....
А с ним чуть-чуть не справедливо, и давай плакать... Машина чуть уступает конкурентам - побежали к конкурентам...
У него были рекорды... Поулы, победы, лидерство... Но великим его сделали не они, а простите за циничность, смерть на пике карьеры.
А фильм очень хороший! 10 балов! Честные интервью и честные факты. Без причесываний под великого мученника Сенну...
Извините, если кого обидел.

да шумахер великий в каком смысле в том что три своих титула украл на последних гонках когда выбивал соперника делал аварии ведя по очкам на одно очко ! и где сейчас этот Шумахер в нынешней формуле в полной жопе !

Посмотрел фильм... Убедился, что не было гонщика лучше Шумахера!
А это - плачущий бразильский мальчик! Не спорю, он талантливый гонщик, но только гонщик! Формула 1 - это еще и шоу, бизнес, политика, если хотите....
А с ним чуть-чуть не справедливо, и давай плакать... Машина чуть уступает конкурентам - побежали к конкурентам...
У него были рекорды... Поулы, победы, лидерство... Но великим его сделали не они, а простите за циничность, смерть на пике карьеры.
А фильм очень хороший! 10 балов! Честные интервью и честные факты. Без причесываний под великого мученника Сенну...
Извините, если кого обидел.

Фильм получился увлекательным, заставив еще раз вспомнить великого бразильского «Волшебника», который делал каждую гонку уникальной…

Помню в одном из последних сезонов Топ Гир Они обсуждали и говорили о выходе этого фильма. Из того что они говорили было ясно, что фильм будетзамечательным и ровного с того момента я стал ждать, когда же придет этот день. Обидно, что в Латвии он на больших экранах так и не появился.

Будто мне снова 13 лет, снова Имола, 1994 год и вертолет над трассой...
С тех пор я больше никогда не болел за кого-то. Только против. Против Шумахера, против еще кого-то. А Сенны больше не было. И вот Он, мой кумир, вернулся! Вернулся в этом прекрасном - лучшем - фильме! И мне снова 13, и Имола, и вертолет над трассой, и слезы!
Спасибо огромное за раздачу!

потрясающий фильм! Все 2.5 часа не отпускает...в конце плачешь)