Спасибо, интересно. Тем не менее хотелось бы знать, на тепловозе ЧМЭ3 стояло устройство контроля бдительности машиниста? И еще, подобный случай был в 1935 году. Тогда на перегоне Ельников — Ольшанка машинист Борщев предотвратил железнодорожную катастрофу. 36 товарных вагонов покатились навстречу поезду, которым управлял Борщев. Он остановил свой поезд и начал движение в противоположенную сторону, постепенно развив ту же скорость, что и отцепленные вагоны. Таким образом ему удалось принять на свой поезд 36-вагонный состав без малейших повреждений.