Рекомендованной раздаче - действительно 5! Моисеев-Грахов очень хорошо объясняет про безопасность, камерой крутят из стороны в сторону, чтобы было понятно как и куда смотреть.
А в "Смотри - и учись" этого совершенно нет. А последний "проезд перекрестка с круговым движением" - ппц если так учат, не ездите так на экзамене! Ну и все остальное достаточно поверхностно
подпишусь под этими словами
когда год назад пошел в автошколу, где обучение стоит 800 $ , не думал, что могут возникнуть какие-либо проблемы, тоерией интересовался с детства, с ней проблем не было, да и в гаи на компах сдается экзамен, тут не завалят. на плащадке тоже было спокойно( относительно), но поставили на эстакаде столбик в паре см от машины, стартовать было сыкотно в тот момент), а вот езда по городу - эт попа...видно было невооруженным глазом, кто проплатил, а кто - нет, ибо передо мной пара человек катались по паре минут и получали свои удовл. , а меня гоняли минут 30, пока я по совокупности не набрал нужное для завала кол-во баллов(. Пришлось выискивать момент, когда были неизвестные для меня инструктора из автошколы, посчитали темной лошадкой, тогда получилось сдать, причем проблем никаких не было).
P.S. из всей группы (25 человек) сдали экзамен 19 человек, только 2 - без взяток.
все знакомые ещё со школы, которые сдали на права, проплачивали свой экзамен, делаем вывод - сдать без денег очень сложно, можно сказать, что просто невозможно, должны сойтись звезды)
Кстати, совсем забыл) когда я пришел уже забирать права в гаи, то был шокирован фактом, что я их не сдал) пошел к тамошнему на чальнику, который мягко сказал, что он занят...позвонил отцу и дядьке, где то через час с этой группой зашли снова к этому начальнеГу, он теперь начал копошиться, так сказать начал проявлять заботу о нас, позвал другого мента, который сказал, что дело пахнет взятками, раз я сдал, а в базе меня нет) но тут я предъявил ФИО и должность мента, который у меня принимал этот экзамен(записал се в блокнот) и документы о сдаче нашлись), дескать не туды посмотрели, извиняемся
хороший учитель про ремень не слова - видать на спутнике от него толку не будет при аварии. ещё понравилось то как он учил при манёвре задним ходом не смотреть в зеркала это вообще атас а если обзор закрыт ( сидят 3и пассажира да мало ли что может мешать обзору - газель ,соболь там часто в обще стёкол нету) .про гололёд и езду в снегопад не слова... короче зря качал спасибо за раздачу
Я не знаю как у Вас, я к этому подошел серьезно. Нашел автошколу хорошую (да - дороже, да ,мучают теорией и практикой, да - брал дополнительные уроки) и как получил права езжу уверенно на машине в мегаполисе. Про взятки в МРЕО знаю не по наслышке. Сдавал сам(!) с 3-его раза 1,5 года назад. Инструктор все равно научит лучше чем кто либо! А если будут учить кум, сват, брат и т.д.. с опытом вождения - вообще будете боятся ездить. У них свое видение езды и "как правильно".
P.S. Спасибо за труды и фильм. Заценим
К сожалению, на курсах невозможно научиться вождению, особенно, если человек с нуля сел за руль, особенно, если женщина. Не хватает отведённых практических занятий, чтобы почувствовать себя уверенно, всё следать уверенно на экзамене, правильно, ничего не забыть. Хорошо если удасться с инструктором откататься все занятия на площадке и на дороге, а то ведь приходится расписываться и за неоткатанные занятия. Инструкторы экономят, так как зарплата у них маленькая. Сдающие на права сдают энную сумму инструктору, а тот ГИБДД-шникам, и тогда экзамен принимается с поблажками.
Кто хочет сдать без денег, особенно мужчины, так как считают, что они всё знают и имеют навык вождения, а также девушки-студентки, у которых нет денег, ходят сдавать по 3-4 месяца и всё равно не сдают.
А вот когда корочки есть, то тут надо самим учиться с друзьями, с мужьями, со знакомыми, у кого за плечами стаж вождения по городу и летом и зимой.
информация для тех кто собирается учиться вождению :'-(
С 1 июля 2009 года в России вступили в силу новые правила лицензирования автошкол, разработанные Министерством образования и науки РФ.
Нововведения, в том числе, касаются оснащения автошкол: оно теперь должно включать компьютеры, проекторы, телевизоры для демонстрации обучающих фильмов, а также аппаратно-программные комплексы, которые помогают определить время реакции водителя, точность его глазомера и оценить, насколько он готов управлять транспортным средством. Кроме того, каждой автошколе необходимо иметь учебные ТС различных категорий и закрытые площадки, в том числе автоматизированные автодромы.
Более жесткие требования предъявляются к квалификации преподающих в автошколах. Преподаватели по предметам «Основы законодательства в сфере дорожного движения», «Основы организации перевозок» и «Эксплуатация транспортных средств и организация пассажирских перевозок» должны иметь высшее или среднее профобразование и водительское удостоверение, а преподавать новый предмет «Оказание медицинской помощи» может только квалифицированный медик. При этом все преподаватели и мастера должны проходить повышение квалификации не реже одного раза в пять лет.
Как считают в самих автошколах, новые требования могут привести к закрытию многих центров по обучению водителей, а те, что останутся, будут вынуждены резко поднять цены. По предварительным прогнозам, учеба «на водителя» подорожает до 50-70 тыс. руб. Рост стоимости обучения, в свою очередь, подстегнет волну мошенничества: уже сейчас купить права дешевле, чем получить законным способом, а с новыми ценами все больше россиян будут обращаться за водительскими корочками не в автошколы, а на черный рынок.