- Меню раздачи
- Подобные раздачи
- Добавить в закладки
- Позвать скачавших
- Участники
- Раздают0
- Скачивают1
- Скачали806
- Список файлов18
- Комментариев13
- Залил раздачу
Abakan2000- Голосование
- IMDb8.2
- Кинопоиск7.7
- Оценка9.6 из 10
- Голосов29
- Просим Вас оценивать материал после ознакомления с ним. Ваши оценки вы можете просмотреть здесь
- Релиз-группа
- Опубликовать ссылку
- Характеристика
- Вес23.26 ГБ (24,973,461,107)
- Залит31 августа 2016 в 16:31
- Обновлен8 апреля 2017 в 21:03
 | Золотая раздача Объем скачанного не учитывается, а отданное засчитывается полностью. На золотых раздачах появляется дополнительная возможность поднять свой рейтинг. |
( Закрыть )
loading...
Торрент-файл обновлен 8 апреля 2017 в 21:03 Чтобы переподключиться к раздаче, скачайте заново торрент-файл и перехешируйте задание в клиенте. Возможные причины обновления: добавление серии, альбома, выпуска, обновление версии, улучшение качества раздачи.
Название: Махинаторы (Автодилеры)
Оригинальное название: Wheeler Dealers
Год выпуска: 2016
Жанр: Документальный, история, автомобилестроение
Выпущено: Великобритания, Attaboy TV LTD for Discovery Channel
Режиссер: Ричард Хили, Уоррен Грин, Дэниэл Аллум, Майкл Вуд, Эд Чайна
В ролях: Майк Брюэр, Эд Чайна
О фильме: Легендарные автокастомайзеры Майк Брюер и Эдд Чайна идут, пожалуй, на самый большой риск в своей карьере: они решаются открыть мастерскую на Восточном побережье Америки — в месте с беспрецедентной конкуренцией в области автобизнеса. Здесь, как обычно, они будут выискивать, покупать за бесценок, восстанавливать, обкатывать и дорого перепродавать эксклюзивные автомобили. Однако машины будут не только американскими: Майк отправится в Великобританию, Россию, Италию, Польшу и Испанию в поисках особо ценных экземпляров, требующих серьезной реставрации.
Качество: HDTVRip (720p)
Видео: MPEG-4 AVC, ~ 4000 Кбит/с, 1280x720
Аудио: MP2, 2 ch, 192 Кбит/с
Размер: 23.26 ГБ
Продолжительность: 18 x ~ 00:44:00
Перевод: Дублированный
Видео: MPEG-4 AVC, ~ 4000 Кбит/с, 1280x720
Аудио: MP2, 2 ch, 192 Кбит/с
Размер: 23.26 ГБ
Продолжительность: 18 x ~ 00:44:00
Перевод: Дублированный
Комментарии ( Комментировать )
Спасибо Abakan2000 за раздачу. Аналогичная в 1080 что-то дергается на моём тв, хотя он 1080 норм тянет всегда.
З.Ы. Без Эда шоу будет не тем, посмотрю следующий сезон но думаю что скорее всего примкну к мнению большинства. Да и как вообще можно было додуматься упразднить техническую часть передачи, по сути на этом она и держится, у продюсеров крыша съехала, похоронили шоу, сделали из уникальной передачи очередной топ гир или тачку на прокачку для пижонов
З.Ы. Без Эда шоу будет не тем, посмотрю следующий сезон но думаю что скорее всего примкну к мнению большинства. Да и как вообще можно было додуматься упразднить техническую часть передачи, по сути на этом она и держится, у продюсеров крыша съехала, похоронили шоу, сделали из уникальной передачи очередной топ гир или тачку на прокачку для пижонов
- painkiller34
- 1 мая 2017 в 22:19 | Ответить
Не знал, что Чайны больше не будет. Наоборот, пришел отписаться, что вторая половина этого сезона удачнее первой получилась. Что, типа, есть надежда на хороший следующий сезон. А тут вон оно чё. Жаль.
Блин, я конечно, знал, что станет ещё хуже, но что бы превратить передачу в очередные помои, котоыми и так кишит ТВ - это уже не в какие ворота....
Особенно подтверждает всё это не столько уход Чайны, сколько эти строки одной из статей:
Учитывая, что авторы передачи считают техническую часть передачи не столь важной и куда менее значительной, чем чересчур исскуственные кривляния Брюера, то не трудно догадаться, во что превратится передача в 14-м сезоне и что из себя представляет, так называемый, ещё один клоун.... прошу прощения - новый механик.
- Abakan2000
- 8 апреля 2017 в 21:06 | Ответить
Добавлена 18 финальная серия сезона
14 сезон вообще будет? А то 13 весьма так себе вышел, я понимаю, что Америка, что развитие типа, но передачу не выходит делать так же интересно. Я свою старенькую шестерку восстановил под влиянием это передачи) Ну и продал следом) А сейчас совсем не то, чуть ли не сливается с потоком остальных "тюнинг-гаражей", благо, хоть гранд тур не разочаровал
Ну со швом у панелей ещё можно что то додумать(как бы покрасить, чуть отшлифовать и все дела), но вот с остальным совсем всё плохо...
А по поводу покраски - так это у них уже довольно давно началось. Очень много машин под подобными предлогами не подвергались внешнему офорлениювосстановлению или же, что ещё хуже, подвергались, но вот вкус у того, кто красил, точно откуда то не из нашего мира(например VW, который на постере раздачи - да, они его перекрасили, восстановили двигатель и купили диски, но ведь салон был сделан просто ужасно, а точнее - вообще практически не ремонтировался)... Ещё хорошо, что они хоть с переездом в америку не открыли очередной "крутой тюнинг", от которых меня уже порадком тошнит, а продолжили восстанавливать НЕ американские автомобили.
В целом для меня передача начинает терять то, за что она мне когда то понравилась - при небольшом бюджете наглядно продемонстрировать проведение практически любых работ с автомобилем. Сейчас же эти мелким, но важным деталям времени вообще не уделяют, а большая часть эфира уходит на "поиски" мастеров и мастерских, где проведут ту или иную работу, а так же показу 20-30% от того времени, которое уходит на переорку двигателя, коробки и так далее. Раньше по выпуску передачи реально можно было самому сделать тоже самое со своей машиной не то что теперь.
Да, с передачей чего-то не так. А когда Брюер из двух пластмассовых коробочек сделал панель для переключателей со здоровенным безобразным швом посередине. Или в серии с пикапом просто оторвал старую панель на приборке и приклеил другую, ржавую машину вообще не стали красить, типа она же для хипстеров.
Спасибо за раздачу.
Ой, чего то мне кажется, что либо 13-й сезон станет последним, либо 14-й будет полным провалом. Я ещё на первой серии этого сезона заметил, что "что то не так", а теперь чем дальше смотрю, тем большу убеждаюсь, что это уже далеко не те самые "махинаторы", которых мы смотрели на протяжении первых 12-ти сезонов. Сначала всё больше работ по машине начали доверять сторонним мастерским, при этом даже не показывая процесс, в этом же сезоне "куда то пропала" половина работ, которые проводили над машиной - их просто озвучивают в конце выпуска, не показывая и не рассказывая о самом процессе, а теперь же начался вообще какой то бред - нет выбора автомоблей, краского рассказа о рынке с примерами объявлений, но самое главное, что произошло в 3-й серии - покупка машины получилась вообще сказочной, назвали сумму по телефону и "продавец" тут же согласился. Я, конечно, понимаю, что все подобные передачи это шоу, но, согласитесь, приятно же, когда такое шоу пытаются подделать под реальную иторию восстановления и продажи...
А вкупе ко всему теперь ещё и Майк полез в автомеханики. Такое чувство, что в будущем он один останется ведущим передачи и сам всё будет делать, без Эда.
Ой, чего то мне кажется, что либо 13-й сезон станет последним, либо 14-й будет полным провалом. Я ещё на первой серии этого сезона заметил, что "что то не так", а теперь чем дальше смотрю, тем большу убеждаюсь, что это уже далеко не те самые "махинаторы", которых мы смотрели на протяжении первых 12-ти сезонов. Сначала всё больше работ по машине начали доверять сторонним мастерским, при этом даже не показывая процесс, в этом же сезоне "куда то пропала" половина работ, которые проводили над машиной - их просто озвучивают в конце выпуска, не показывая и не рассказывая о самом процессе, а теперь же начался вообще какой то бред - нет выбора автомоблей, краского рассказа о рынке с примерами объявлений, но самое главное, что произошло в 3-й серии - покупка машины получилась вообще сказочной, назвали сумму по телефону и "продавец" тут же согласился. Я, конечно, понимаю, что все подобные передачи это шоу, но, согласитесь, приятно же, когда такое шоу пытаются подделать под реальную иторию восстановления и продажи...
А вкупе ко всему теперь ещё и Майк полез в автомеханики. Такое чувство, что в будущем он один останется ведущим передачи и сам всё будет делать, без Эда.