National Geographic. Потерянный линкор Гитлера / Hitler's Lost Battleship / 2010 / ДБ / SATRip

Для того, чтобы скачать раздачу - скачайте торрент-файл и запустите его при помощи клиента. Дополнительная информация на Форуме здесь.
loading...
Торрент-файл обновлен 6 августа 2013 в 21:47 Чтобы переподключиться к раздаче, скачайте заново торрент-файл и перехешируйте задание в клиенте. Возможные причины обновления: добавление серии, альбома, выпуска, обновление версии, улучшение качества раздачи.

Название: Потерянный линкор Гитлера
Оригинальное название: Hitler's Lost Battleship
Год выпуска: 2010
Жанр: Документальный, научно-познавательный, исследование, история
Выпущено: США, National Geographic
Режиссер: Мартин Папировски

О фильме: Удивительная история крейсера "Адмирал граф Шпее", флагмана ВМФ Гитлера, потопленного его капитаном в 1939 году. Небольшой, но очень хорошо оснащенный, мощный линкор Адмирал Граф Шпее считался гордостью морского флота фашистской Германии. Из-за введенных Версальским договором ограничений по вооружению и размеру военных кораблей, Адмирал Граф Шпее - "карманный линкор Гитлера" представлял собой серьезную боевую единицу в условиях морских боев. Он был намного быстрее, чем другие военные корабли такого же размера. За три осенних месяца 1939 года им было потоплено множство торговых судов союзников. В 1939 году, оказавшись в окружении Британских военных крейсеров вблизи берегов Уругвая , немецкий военный корабль Адмирал граф Шпее - знаменитый «карманный линкор» Гитлера и чудо немецкой техники был взорван его капитаном Гансом Ландсдорффом, который затем покончил с собой. Документальный фильм восстанавливает события, которые привели к такой гибели этого корабля. Используя компьютерную графику, планы и карты из секретных архивов Третьего Рейха, а также неожиданные открытия морских исследователей, авторы фильма проливают свет на тайну бесславной гибели «карманного линкора» Гитлера.

Качество: SATRip
Видео: XviD, 1800 Кбит/с, 704x400
Аудио: MP3, 2 ch, 128 Кбит/с
Размер: 623 МБ
Продолжительность: 00:45:05
Перевод: Дублированный
Комментарии ( Комментировать )
10 августа 2013 в 22:53 | Ответить
блин.. да немцы герои...
британцы уроды...
Просто класс.. альтернативная история... Белый пушистый недо-священник КЕП мирно топит кораблики на почти 50 000 тонн. КРАСОТА!
НЕШЕЛ ДЖЕОГРАФИК ФОРЕВО, скоро наши дети будут говорить, а зачем это мы празднуем такое горе как 9 мая!
garret35
17 ноября 2011 в 22:48 | Ответить
SIIСИИДа и флагманом "Шпее" не был. И как он им мог быть, если флагманский корабль таковым бывает только в отряде, а "Шпее" -- рейдер-одиночка?.. Правда, по сравнению с английским battleship ошибки в нашем описании фильма -- полные мелочи. Ну ни разу тяжёлый крейсер бэтлшипом, т.е. линейным кораблём, не был и быть не мог. Что его англы прозвали "карманным линкором" -- оно понятно, но прозвище-то дано за очень мощный главный калибр (283-мм пушки против максимальных для "нормальных" тяжёлых крейсеров 210-мм), а не за то, что он был линкором.

Флагланом был признан Гитлером на морском параде 36-го, в 39-м он перестал быть самым мощным кораблём флота. Какое-то время "Шпее" ходил не в одиночку, был сателлит. Но и англичане на трёх крейсерах в той самой битве в штаны-то наложили разом, а самый крупный из них просто огрёб по полной). "Карманный линкор" - не приемущество калибра только, но и водоизмещение и манёвренность. Не зря англичане толпой бегали по Атлантике, в поисках "Шпее"). Ландсдорф принял правильное решение...
SIIСИИ
13 ноября 2011 в 18:02 | Ответить
Это не только в СССР, это скорей как раз во всём мире. Командир боевого корабля -- это именно командир (commander и т.п. слова), а отнюдь не капитан (captain). Просто в военном флоте, в отличие от торгового, были не только должности, но и звания, отчего регулярно и возникает путаница. Тот же командир "Шпее", как и других крупных немецких боевых кораблей, имел звание капитан цур зее (что не совсем верно, хотя и близко, у нас переводят как капитан 1 ранга). Но, помимо командира, на крупных кораблях были и другие "капитаны".
Кстати говоря, в дореволюционной России слово "судно" применялось и к боевым кораблям тоже, что хорошо видно, например, из текстов приказов. Чёткое разделение на боевые корабли и вспомогательные (в ВМФ) и всякие прочие транспортные суда у нас появилось только во времена СССР.
seljavi
13 ноября 2011 в 17:49 | Ответить
На корабле командир а не капитан

Ну... не совсем так ) Это в нашем эсэсэре были кругом одни командиры, а во всём мире - на корабле(военном) или судне (гражданском), самолёте - КАПИТАН !
SIIСИИ
13 ноября 2011 в 17:35 | Ответить
Да и флагманом "Шпее" не был. И как он им мог быть, если флагманский корабль таковым бывает только в отряде, а "Шпее" -- рейдер-одиночка?.. Правда, по сравнению с английским battleship ошибки в нашем описании фильма -- полные мелочи. Ну ни разу тяжёлый крейсер бэтлшипом, т.е. линейным кораблём, не был и быть не мог. Что его англы прозвали "карманным линкором" -- оно понятно, но прозвище-то дано за очень мощный главный калибр (283-мм пушки против максимальных для "нормальных" тяжёлых крейсеров 210-мм), а не за то, что он был линкором.
Гридень
13 ноября 2011 в 16:13 | Ответить
На корабле командир а не капитан, если конечно это не звание, а капитан на судне.
Сайт летает на VPS от Inferno Solutions