Костя72

В целом, фильм как зрелище очень понравился - +10. Раздающему спасибо!
Правда есть ряд, скажем так, странных моментов.
Во время сражения за Гуадалканал никаких камикадзе ещё и в помине не было. Они впервые появились в операциях в районе острова Лейте. Хотя возможно, что это из-за особенностей перевода.
Откуда прямо на палубе американского авианосца взялись орудийные башни известно только создателям фильма...
Что за обвинения в трусости на основании отсутствия повреждений самолёта? После каждого вылета ВСЕ лётчики должны докладывать командованию о том как прошёл полёт и бой. В том числе и ведомые главного героя. Если он в бою участвовал как положено, то никаких оскорбительных обвинений и претензий быть не может по определению! Это японцы, там кодекс самурая есть. Обвинить воина в трусости без веских оснований - это серьёзное дело. А если он от боя уклоняется, то этим должен заниматься трибунал.
Действия лётчиков-камикадзе показаны крайне некорректно! Это и понятно, фильм про то, что воспитывать граждан в духе самопожертвования ради Родины - это якобы плохо. В фильме пилоты-камикадзе тупо гибнут без всякого толку, не нанося противнику никакого ущерба. Но в реальности дело обстояло несколько иначе. Ниже цитата из мемуаров одного знающего человека.
«Его [Рузвельта] тревожили атаки японских летчиков-смертников на Тихом океане, из-за которых на одного японца постоянно погибало 40—50 американцев». (Уинстон Черчилль, «Вторая мировая война», том 6, часть вторая, глава первая)
Другое дело, что у американцев было столько солдат, кораблей и самолётов, что никаких камикадзе на них не напасёшься, они просто количеством задавили. Сцена фильма в которой из облаков, одновременно сбрасывая подвесные баки, вываливается целая орда американских истребителей "Хеллкет" абсолютно соответствует исторической действительности.
Пока дело на стало совсем безнадёжно японские лётчики воевали именно умением. Из книги воспоминаний одного из лучших японских асов Сабуро Сакаи "Самурай" явствует (хотя он и не написал этого прямо), что соотношение в воздухе 1 к 4 в пользу американцев не вызывало у японских пилотов никакого дискомфорта, японцы побеждали при таком соотношении. Корни этого лежат в жесточайшем отборе кандидатов в лётчики - из 1500, поступавших вместе с Сакаи, претендентов в авиашколу приняты были 70 человек (70 из 1500 !), закончили обучение и стали лётчиками 25. Курсант обязан был уметь не менее 10 минут висеть на одной руке на шесте, проплывать 50 метров не более чем за 30 секунд, проплывать не менее 50 метров под водой, находится под водой не менее 90 секунд, и это далеко не все требования. Их изначально учили выживать и побеждать.

Вы не правы. Были отдельные случаи самопожертвования! Сроди нашим Гастелло, Матросову и многим другим! Память им! Но не было еще возведено в систему и способ! Почитайте "тихоокеанская премьера" Сергея и Елены Переслегиных, и другую литературу касаемо этого периода войны. А под конец войны, в камикадзе набирали часто просто вчерашних студентов, молодняк (как и в войска СС в Германии), и все обучение сводилось к простейшим - осуществить взлет, долететь до цели и спикировать на нее.

Человек-реально главная ценность. А человек+хороший самолет в начале Второй мировой многое решал.

норм

Костя72

В целом, фильм как зрелище очень понравился - +10. Раздающему спасибо!
Правда есть ряд, скажем так, странных моментов.
Во время сражения за Гуадалканал никаких камикадзе ещё и в помине не было. Они впервые появились в операциях в районе острова Лейте. Хотя возможно, что это из-за особенностей перевода.
Откуда прямо на палубе американского авианосца взялись орудийные башни известно только создателям фильма...
Что за обвинения в трусости на основании отсутствия повреждений самолёта? После каждого вылета ВСЕ лётчики должны докладывать командованию о том как прошёл полёт и бой. В том числе и ведомые главного героя. Если он в бою участвовал как положено, то никаких оскорбительных обвинений и претензий быть не может по определению! Это японцы, там кодекс самурая есть. Обвинить воина в трусости без веских оснований - это серьёзное дело. А если он от боя уклоняется, то этим должен заниматься трибунал.
Действия лётчиков-камикадзе показаны крайне некорректно! Это и понятно, фильм про то, что воспитывать граждан в духе самопожертвования ради Родины - это якобы плохо. В фильме пилоты-камикадзе тупо гибнут без всякого толку, не нанося противнику никакого ущерба. Но в реальности дело обстояло несколько иначе. Ниже цитата из мемуаров одного знающего человека.
«Его [Рузвельта] тревожили атаки японских летчиков-смертников на Тихом океане, из-за которых на одного японца постоянно погибало 40—50 американцев». (Уинстон Черчилль, «Вторая мировая война», том 6, часть вторая, глава первая)
Другое дело, что у американцев было столько солдат, кораблей и самолётов, что никаких камикадзе на них не напасёшься, они просто количеством задавили. Сцена фильма в которой из облаков, одновременно сбрасывая подвесные баки, вываливается целая орда американских истребителей "Хеллкет" абсолютно соответствует исторической действительности.
Пока дело на стало совсем безнадёжно японские лётчики воевали именно умением. Из книги воспоминаний одного из лучших японских асов Сабуро Сакаи "Самурай" явствует (хотя он и не написал этого прямо), что соотношение в воздухе 1 к 4 в пользу американцев не вызывало у японских пилотов никакого дискомфорта, японцы побеждали при таком соотношении. Корни этого лежат в жесточайшем отборе кандидатов в лётчики - из 1500, поступавших вместе с Сакаи, претендентов в авиашколу приняты были 70 человек (70 из 1500 !), закончили обучение и стали лётчиками 25. Курсант обязан был уметь не менее 10 минут висеть на одной руке на шесте, проплывать 50 метров не более чем за 30 секунд, проплывать не менее 50 метров под водой, находится под водой не менее 90 секунд, и это далеко не все требования. Их изначально учили выживать и побеждать.

В целом, фильм как зрелище очень понравился - +10. Раздающему спасибо!
Правда есть ряд, скажем так, странных моментов.
Во время сражения за Гуадалканал никаких камикадзе ещё и в помине не было. Они впервые появились в операциях в районе острова Лейте. Хотя возможно, что это из-за особенностей перевода.
Откуда прямо на палубе американского авианосца взялись орудийные башни известно только создателям фильма...
Что за обвинения в трусости на основании отсутствия повреждений самолёта? После каждого вылета ВСЕ лётчики должны докладывать командованию о том как прошёл полёт и бой. В том числе и ведомые главного героя. Если он в бою участвовал как положено, то никаких оскорбительных обвинений и претензий быть не может по определению! Это японцы, там кодекс самурая есть. Обвинить воина в трусости без веских оснований - это серьёзное дело. А если он от боя уклоняется, то этим должен заниматься трибунал.
Действия лётчиков-камикадзе показаны крайне некорректно! Это и понятно, фильм про то, что воспитывать граждан в духе самопожертвования ради Родины - это якобы плохо. В фильме пилоты-камикадзе тупо гибнут без всякого толку, не нанося противнику никакого ущерба. Но в реальности дело обстояло несколько иначе. Ниже цитата из мемуаров одного знающего человека.
«Его [Рузвельта] тревожили атаки японских летчиков-смертников на Тихом океане, из-за которых на одного японца постоянно погибало 40—50 американцев». (Уинстон Черчилль, «Вторая мировая война», том 6, часть вторая, глава первая)
Другое дело, что у американцев было столько солдат, кораблей и самолётов, что никаких камикадзе на них не напасёшься, они просто количеством задавили. Сцена фильма в которой из облаков, одновременно сбрасывая подвесные баки, вываливается целая орда американских истребителей "Хеллкет" абсолютно соответствует исторической действительности.
Пока дело на стало совсем безнадёжно японские лётчики воевали именно умением. Из книги воспоминаний одного из лучших японских асов Сабуро Сакаи "Самурай" явствует (хотя он и не написал этого прямо), что соотношение в воздухе 1 к 4 в пользу американцев не вызывало у японских пилотов никакого дискомфорта, японцы побеждали при таком соотношении. Корни этого лежат в жесточайшем отборе кандидатов в лётчики - из 1500, поступавших вместе с Сакаи, претендентов в авиашколу приняты были 70 человек (70 из 1500 !), закончили обучение и стали лётчиками 25. Курсант обязан был уметь не менее 10 минут висеть на одной руке на шесте, проплывать 50 метров не более чем за 30 секунд, проплывать не менее 50 метров под водой, находится под водой не менее 90 секунд, и это далеко не все требования. Их изначально учили выживать и побеждать.