Раздачи :: Кино - Драма :: Чудо на Гудзоне / Sully / 2016 / ДБ, СТ / Blu-Ray Remux (1080p) :: Комментарии
Золотая раздача Объем скачанного не учитывается, а отданное засчитывается полностью. На золотых раздачах появляется дополнительная возможность поднять свой рейтинг. |
( Закрыть )
loading...
Комментарии ( Комментировать )
- AlexandraSss
- 8 апреля 2017 в 19:19 | Ответить
То, что фильм на реальный событиях - реально огромнейший плюс, но меня все же в сон немного клонило при просмотре.
9 из 10.
9 из 10.
Посадка пассажирского самолёта на Неву.
Больше полувека назад, летом 1963 г., в Ленинграде произошёл уникальный для мировой гражданской авиации случай - пассажирский Ту-124 совершил приводнение на реку. При этом никто из 44 пассажиров не пострадал. Если бы не чудесное приводнение, самолёт мог рухнуть в центре города на Исаакиевский собор.
Житель Петербурга Юрий Туйск сфотографировал плавающее по Неве воздушное судно. Этот снимок обошёл весь мир. Юрий Викторович опасался публиковать фотографию, ведь всем собравшимся в 1963 г. очевидцам милиция снимать запретила: отнимали фотоаппараты, засвечивали плёнку.
Рейс следовал из Таллина в Москву, с самого начала не задался. После взлёта не убралось переднее шасси. Самолёт направили в Ленинград, где предстояло совершить аварийную посадку.
Перед посадкой следовало выработать топливо. Ту-124 «нарезал» круги вокруг города на Неве, когда внезапно заглох один из двух двигателей самолёта. Диспетчерские службы дали разрешение срезать путь до аэродрома и лететь через центр города. Когда сменили курс, в кабине пилотов повисла тишина - отказал и второй двигатель. Самолёт весом более сорока тонн стремительно снижался на знаменитый Исаакиевский собор, сбоку блестела Нева.
Виктор Мостовой и второй пилот Василий Чеченев, пришедший в гражданскую авиацию из военной, приняли решение садиться на воду. Пролетев в 50 метрах над Большеохтинским мостом, а затем над опорами ещё только строящегося моста Александра Невского (ныне самого большого моста Петербурга), самолёт приводнился рядом с Финляндским железнодорожным мостом. С момента отказа второго двигателя до посадки на воду прошло 14 секунд.
Приводнение - особая статья. Чаще всего машина просто разваливается на части. До этого случая в мировой истории гражданской авиации благополучные приводнения самолётов можно было сосчитать по пальцам, а вот трагичных - десятки. А здесь никому даже не пришлось оказывать медицинскую помощь.
В течение рейса в салоне самолёта пассажиров подбадривала бортпроводница Шурочка - Александра Михайлова. Самая старшая в экипаже (ей был 41 год), она прошла Великую Отечественную и в этой нештатной ситуации не растерялась. Благодаря Шурочке не возникло паники.
После блестящей посадки на Неву экипаж хотели наградить орденами, но почему-то этого не произошло, хотя спасённые пассажиры написали коллективное благодарственное письмо. «Аэрофлот» подарил Мостовому 2-комнатную квартиру, куда семья лётчика переехала из тесной коммуналки.
Расследование показало, что двигатели заглохли, поскольку было выработано всё топливо, однако приборы показывали иное, вводя в заблуждение лётчиков. Сегодня этот случай изучают в Cанкт-Петербургском университете гражданской авиации.
В день спасения самолёта по ленинградскому радио сделали краткое объявление. «Никаких статей в газетах. Они появились спустя несколько месяцев, правда, без фотографий. Самолёт затонул к вечеру того же дня. Его вытащили краном и разрезали автогеном».
Существует устное предание, что среди спасённых оказался 34-летний епископ Таллинский, будущий Патриарх Московский и всея Руси Алексий. К сожалению, в архиве авиации дело об этом удивительном происшествии уничтожено.
Больше полувека назад, летом 1963 г., в Ленинграде произошёл уникальный для мировой гражданской авиации случай - пассажирский Ту-124 совершил приводнение на реку. При этом никто из 44 пассажиров не пострадал. Если бы не чудесное приводнение, самолёт мог рухнуть в центре города на Исаакиевский собор.
Житель Петербурга Юрий Туйск сфотографировал плавающее по Неве воздушное судно. Этот снимок обошёл весь мир. Юрий Викторович опасался публиковать фотографию, ведь всем собравшимся в 1963 г. очевидцам милиция снимать запретила: отнимали фотоаппараты, засвечивали плёнку.
Рейс следовал из Таллина в Москву, с самого начала не задался. После взлёта не убралось переднее шасси. Самолёт направили в Ленинград, где предстояло совершить аварийную посадку.
Перед посадкой следовало выработать топливо. Ту-124 «нарезал» круги вокруг города на Неве, когда внезапно заглох один из двух двигателей самолёта. Диспетчерские службы дали разрешение срезать путь до аэродрома и лететь через центр города. Когда сменили курс, в кабине пилотов повисла тишина - отказал и второй двигатель. Самолёт весом более сорока тонн стремительно снижался на знаменитый Исаакиевский собор, сбоку блестела Нева.
Виктор Мостовой и второй пилот Василий Чеченев, пришедший в гражданскую авиацию из военной, приняли решение садиться на воду. Пролетев в 50 метрах над Большеохтинским мостом, а затем над опорами ещё только строящегося моста Александра Невского (ныне самого большого моста Петербурга), самолёт приводнился рядом с Финляндским железнодорожным мостом. С момента отказа второго двигателя до посадки на воду прошло 14 секунд.
Приводнение - особая статья. Чаще всего машина просто разваливается на части. До этого случая в мировой истории гражданской авиации благополучные приводнения самолётов можно было сосчитать по пальцам, а вот трагичных - десятки. А здесь никому даже не пришлось оказывать медицинскую помощь.
В течение рейса в салоне самолёта пассажиров подбадривала бортпроводница Шурочка - Александра Михайлова. Самая старшая в экипаже (ей был 41 год), она прошла Великую Отечественную и в этой нештатной ситуации не растерялась. Благодаря Шурочке не возникло паники.
После блестящей посадки на Неву экипаж хотели наградить орденами, но почему-то этого не произошло, хотя спасённые пассажиры написали коллективное благодарственное письмо. «Аэрофлот» подарил Мостовому 2-комнатную квартиру, куда семья лётчика переехала из тесной коммуналки.
Расследование показало, что двигатели заглохли, поскольку было выработано всё топливо, однако приборы показывали иное, вводя в заблуждение лётчиков. Сегодня этот случай изучают в Cанкт-Петербургском университете гражданской авиации.
В день спасения самолёта по ленинградскому радио сделали краткое объявление. «Никаких статей в газетах. Они появились спустя несколько месяцев, правда, без фотографий. Самолёт затонул к вечеру того же дня. Его вытащили краном и разрезали автогеном».
Существует устное предание, что среди спасённых оказался 34-летний епископ Таллинский, будущий Патриарх Московский и всея Руси Алексий. К сожалению, в архиве авиации дело об этом удивительном происшествии уничтожено.
Дорогие киноманы. Предлагаю вашему вниманию Киноляпы и ошибки фильма Чудо на Гудзоне
Очень унылый фильм.
Теперь понятно почему наши про аналогичный случай у нас в 1963ем не сняли фильм.
Это ж пипец какая тагомотина. Весь фильм актеры только балаболят. Само приземление уныло уже в первые 10 секунд, а в последующие пять повторов с других ракурсов всё унылее и унылее.
Кто-то скажет что это из-за основанности на реале, но "глубоководный горизонт" тоже на реале основан. И "Капитан филлипс". И смотреть их на порядок интереснее.
Мораль: не всё что было в реале, достойно быть перенесённым в кинотеатры.
1 из 10 форест гампов.
Теперь понятно почему наши про аналогичный случай у нас в 1963ем не сняли фильм.
Это ж пипец какая тагомотина. Весь фильм актеры только балаболят. Само приземление уныло уже в первые 10 секунд, а в последующие пять повторов с других ракурсов всё унылее и унылее.
Кто-то скажет что это из-за основанности на реале, но "глубоководный горизонт" тоже на реале основан. И "Капитан филлипс". И смотреть их на порядок интереснее.
Мораль: не всё что было в реале, достойно быть перенесённым в кинотеатры.
1 из 10 форест гампов.
Каждый момент фильма насыщен событиями, яркими сценами и превосходной игрой актеров.
Фильм держит в напряжении.
Огорчило - переврали некоторые события: это не первая удачная посадка самолета на воду, спасатели были заранее предупреждены,
но и это не испортило просмотр фильма.
Скучать не пришлось.
Спасибо за труды.
Фильм держит в напряжении.
Огорчило - переврали некоторые события: это не первая удачная посадка самолета на воду, спасатели были заранее предупреждены,
но и это не испортило просмотр фильма.
Скучать не пришлось.
Спасибо за труды.
- 19Sergey68
- 20 декабря 2016 в 01:15 | Ответить
Очень качественное кино!
Хэнкс сыграл великолепно, натурально и убедительно.
Отлично показан профессионализм , хладнокровие и потрясающее самообладание пилота!
Лично я считаю, что в хэппи энде бОльшая заслуга случая. Это и то, что самолёт получил удар и повреждение двигателей именно в этом месте, а не над другой точкой большого города, то, что рядом была широкая река, и безусловно то, что пилотом б был именно этот Саллинберг.
Качество релиза - просто великолепное! Картинка очень чёткая и детальная. Русская дорожка в некоторых эпизодах имеет несколько невнятное звучание в диалогах.( Жаль, что так) Но английский звук Dolby TrueHD это просто фонтан, полное погружение и эффект присутствия. . . , до того всё детально и здорово!
Фильму заслуженная твёрдая девятка!
Спасибо релизеру селезень, полная десятка за качество и профессиональный труд! 10 /10!
Хэнкс сыграл великолепно, натурально и убедительно.
Отлично показан профессионализм , хладнокровие и потрясающее самообладание пилота!
Лично я считаю, что в хэппи энде бОльшая заслуга случая. Это и то, что самолёт получил удар и повреждение двигателей именно в этом месте, а не над другой точкой большого города, то, что рядом была широкая река, и безусловно то, что пилотом б был именно этот Саллинберг.
Качество релиза - просто великолепное! Картинка очень чёткая и детальная. Русская дорожка в некоторых эпизодах имеет несколько невнятное звучание в диалогах.( Жаль, что так) Но английский звук Dolby TrueHD это просто фонтан, полное погружение и эффект присутствия. . . , до того всё детально и здорово!
Фильму заслуженная твёрдая девятка!
Спасибо релизеру селезень, полная десятка за качество и профессиональный труд! 10 /10!
- Kallderick
- 17 декабря 2016 в 22:08 | Ответить
Не Виктор Мостовой, а Василий Чеченев.
21 августа 1963 года экипаж советского авиалайнера Ту-124, летевшего из Таллина в Москву, совершил вынужденную посадку в Ленинграде, прямо на поверхность Невы. Командир лайнера Виктор Мостовой сумел сделать невероятное — уйдя от столкновения с многочисленными мостами, он приводнил самолёт так, что уцелели все пассажиры и члены экипажа.
- Silidiunim
- 10 декабря 2016 в 23:30 | Ответить
Чтобы видеть фильм именно таким, как он был задуман режиссёром.
Эффект "присутствия" на экране в 40 дюймов - гарантирован группой компаний, отвечающей за разработку стандартов, продвижение и развитие Blu-ray дисков - Blu-ray Disc Association, (BDA), в 2004 году.
Эффект "присутствия" на экране в 40 дюймов - гарантирован группой компаний, отвечающей за разработку стандартов, продвижение и развитие Blu-ray дисков - Blu-ray Disc Association, (BDA), в 2004 году.