Раздачи :: Кино - Спорт :: Ралли. Дакар (2022: 1-12 этапы из 12) / Dakar / 2022 / РУ (Матч ТВ) / IPTVRip (1080i) :: Комментарии
Золотая раздача Объем скачанного не учитывается, а отданное засчитывается полностью. На золотых раздачах появляется дополнительная возможность поднять свой рейтинг. |
( Закрыть )
loading...
Комментарии ( Комментировать )
Добавлен этап 12 - эфир от 15.01.22
- 14 января 2022 в 14:07 | Ответить
Добавлен этап 11 - эфир от 14.01.22
- 13 января 2022 в 13:33 | Ответить
Добавлен этап 10 - эфир от 13.01.22
- 12 января 2022 в 17:10 | Ответить
Добавлен этап 9 - эфир от 12.01.22
- 11 января 2022 в 14:11 | Ответить
Добавлен этап 8 - эфир от 11.01.22
- 10 января 2022 в 19:29 | Ответить
Добавлен этап 7 - эфир от 10.01.22
- 8 января 2022 в 19:19 | Ответить
Добавлен этап 6 - эфир от 08.01.22
- 8 января 2022 в 04:08 | Ответить
Добавлен этап 5 - эфир от 07.01.22
- 7 января 2022 в 04:56 | Ответить
Добавлен этап 4 - эфир от 06.01.22
- 5 января 2022 в 16:19 | Ответить
Добавлен этап 3 - эфир от 05.01.22
- 4 января 2022 в 14:04 | Ответить
Добавлен этап 2 - эфир от 04.01.22
- 3 января 2022 в 18:59 | Ответить
На Матч ТВ традиционно короткие (25-30 мин.) выпуски с обзорами этапов гонки.
Этап 1 - эфир от 03.01.21
Особенности «Дакар-2022»
- Впервые в истории престижнейший ралли-рейд получил титульный статус. Заезд по пустыням Саудовской Аравии пройдёт в рамках чемпионата мира по ралли-рейдам под эгидой Международной автомобильной федерации (FIA). «Дакар» – первый этап в новой серии раллийных гонок. Другие четыре этапа ЧМ – «Пустынный вызов Абу-Даби», «Ралли Казахстан», «Ралли Андалусия» и «Ралли Марокко». Ралли-рейд «Шёлковый путь», который проходит на территории России, пока не включён в чемпионат мира по ралли-рейдам FIA.
- Все мотоциклисты и квадроциклисты теперь обязаны использовать специальный сертифицированный жилет с подушками безопасности.
- В категории внедорожников запретили менять покрышки во время марафонского этапа, в том числе и обмениваться колёсами между экипажами. Мотоциклистам же за всё ралли разрешается использовать не более шести задних шин.
- Впервые за всю историю турнира на ралли «Дакар»-2022 на старт выйдет полностью женская команда – Мерс Марти, её штурман Марго Льобера и другие девушки из команды FN Speed.
- Оргкомитет пересмотрел правила, касающиеся навигации и роадбуков: вводится новая, полностью цифровая система, бумажных роадбуков больше не будет. Причём навигационное ПО устроено так, что маршрутный лист будет открываться экипажу всего за 10 минут до старта каждого спецучастка. Новый роадбук, как и прежний, содержит все потенциально опасные зоны, но, в отличие от бумажного, заранее оповестит гонщиков о подходе к участкам 2 и 3 степеней сложности звуковыми сигналами и индикаторами на навигаторе. Кроме того, некоторые особо сложные и опасные отрезки будут классифицированы как «медленные зоны», где ограничение скорости составляет 90 км/ч.
- В классе внедорожников ожидается дебют интересного автомобиля – Audi RS Q e-tron. Это гибрид последовательного типа. В нём есть двигатель внутреннего сгорания, но он лишь вращает генератор, заряжающий аккумуляторы. В движение машина приводится электромоторами. Серьёзность заявки команды Audi Sport переоценить трудно. Ведь за неё поедут 14-кратный победитель «Дакара» Стефан Петрансель, двукратный чемпион мира по ралли, трехкратный победитель «Дакара» Карлос Сайнс и экс-чемпион мира по ралли-кроссу Маттиас Экстрём. Успех гибрида, если он случится, станет вехой в истории «Дакара». Такие машины в нём ещё не побеждали. Основную конкуренцию немецкому гибриду, очевидно, составит Насер аль-Атыйя на Toyota.
- «Дакар» пропустит команда МАЗ – главный конкурент «КАМАЗ-мастера». Белорусскую команду сняли с соревнований из-за санкций, введённых Евросоюзом в отношении Белоруссии. Не выступит в «Дакаре» и другой серьёзный конкурент камазовцев – гонщик нидерландской команды IVECO и чемпион «Дакара-2007» Ханс Стейси. Он отказался от участия в ралли-рейде по результатам физических тестов, которые показали некоторое отклонение от прежних показателей.
- На машинах команды «КАМАЗ-мастер» не будет российского флага – всё из-за нового статуса ралли-рейда в Саудовской Аравии. Поскольку «Дакар-2022» пройдёт в статусе чемпионата мира, санкции WADA запрещают команде использовать государственную символику. В случае попадания гонщиков «КАМАЗ-мастер» на подиум, российский гимн также не прозвучит. Так что формально «КАМАЗ-мастер» будет представлен на «Дакаре» в нейтральном статусе. Хотя, например, Сергей Карякин, чемпион «Дакара-2017» в классе квадроциклов и один из претендентов на титул «Дакара» нынешнего (в классе SSV), кажется, нашел выход из ситуации. Он просто решил выступить не как на одном из этапов чемпионата мира, а как на отдельной гонке. В таком случае санкции WADA не работают.
Этап 1 - эфир от 03.01.21
Особенности «Дакар-2022»
- Впервые в истории престижнейший ралли-рейд получил титульный статус. Заезд по пустыням Саудовской Аравии пройдёт в рамках чемпионата мира по ралли-рейдам под эгидой Международной автомобильной федерации (FIA). «Дакар» – первый этап в новой серии раллийных гонок. Другие четыре этапа ЧМ – «Пустынный вызов Абу-Даби», «Ралли Казахстан», «Ралли Андалусия» и «Ралли Марокко». Ралли-рейд «Шёлковый путь», который проходит на территории России, пока не включён в чемпионат мира по ралли-рейдам FIA.
- Все мотоциклисты и квадроциклисты теперь обязаны использовать специальный сертифицированный жилет с подушками безопасности.
- В категории внедорожников запретили менять покрышки во время марафонского этапа, в том числе и обмениваться колёсами между экипажами. Мотоциклистам же за всё ралли разрешается использовать не более шести задних шин.
- Впервые за всю историю турнира на ралли «Дакар»-2022 на старт выйдет полностью женская команда – Мерс Марти, её штурман Марго Льобера и другие девушки из команды FN Speed.
- Оргкомитет пересмотрел правила, касающиеся навигации и роадбуков: вводится новая, полностью цифровая система, бумажных роадбуков больше не будет. Причём навигационное ПО устроено так, что маршрутный лист будет открываться экипажу всего за 10 минут до старта каждого спецучастка. Новый роадбук, как и прежний, содержит все потенциально опасные зоны, но, в отличие от бумажного, заранее оповестит гонщиков о подходе к участкам 2 и 3 степеней сложности звуковыми сигналами и индикаторами на навигаторе. Кроме того, некоторые особо сложные и опасные отрезки будут классифицированы как «медленные зоны», где ограничение скорости составляет 90 км/ч.
- В классе внедорожников ожидается дебют интересного автомобиля – Audi RS Q e-tron. Это гибрид последовательного типа. В нём есть двигатель внутреннего сгорания, но он лишь вращает генератор, заряжающий аккумуляторы. В движение машина приводится электромоторами. Серьёзность заявки команды Audi Sport переоценить трудно. Ведь за неё поедут 14-кратный победитель «Дакара» Стефан Петрансель, двукратный чемпион мира по ралли, трехкратный победитель «Дакара» Карлос Сайнс и экс-чемпион мира по ралли-кроссу Маттиас Экстрём. Успех гибрида, если он случится, станет вехой в истории «Дакара». Такие машины в нём ещё не побеждали. Основную конкуренцию немецкому гибриду, очевидно, составит Насер аль-Атыйя на Toyota.
- «Дакар» пропустит команда МАЗ – главный конкурент «КАМАЗ-мастера». Белорусскую команду сняли с соревнований из-за санкций, введённых Евросоюзом в отношении Белоруссии. Не выступит в «Дакаре» и другой серьёзный конкурент камазовцев – гонщик нидерландской команды IVECO и чемпион «Дакара-2007» Ханс Стейси. Он отказался от участия в ралли-рейде по результатам физических тестов, которые показали некоторое отклонение от прежних показателей.
- На машинах команды «КАМАЗ-мастер» не будет российского флага – всё из-за нового статуса ралли-рейда в Саудовской Аравии. Поскольку «Дакар-2022» пройдёт в статусе чемпионата мира, санкции WADA запрещают команде использовать государственную символику. В случае попадания гонщиков «КАМАЗ-мастер» на подиум, российский гимн также не прозвучит. Так что формально «КАМАЗ-мастер» будет представлен на «Дакаре» в нейтральном статусе. Хотя, например, Сергей Карякин, чемпион «Дакара-2017» в классе квадроциклов и один из претендентов на титул «Дакара» нынешнего (в классе SSV), кажется, нашел выход из ситуации. Он просто решил выступить не как на одном из этапов чемпионата мира, а как на отдельной гонке. В таком случае санкции WADA не работают.