Я помню всю эту изначально непонятную для многих ситуацию, связанную с падением двух новейших Боингов в различных странах. Но по сути к этому всё шло. Американцы не придумали ничего лучше кроме как продолжать насиловать планер самолета, созданный более, чем 60 лет тому назад.
Этот фильм 2022 года , а кризис в американской авиаотрасли продолжается. Боинг купил себе "Спирит", но и там проблемы. Культура сборки самолетов упала, работники требуют повышения зарплат и бастуют. Многие проекты Боинга переносятся на более поздние сроки, а 777Х вообще заморожен. Ну и наши санкции, думаю, тоже наконец-то стали их по касательной бить. Так им и надо.
Другой вопрос, что жизни погибших Боинг не вернет родным и близким, а то с каким цинизмом относятся американские "орлы" к жизням погибших в других странах, меня совсем не удивляет.

Буквально через два года убили двоих из тех кто сообщали о проблемах с качеством. Расследования не последовало. У них там это вполне как у нас.

Sithis

Ну не знаю. У нас эти "эффективные" действуют с определённой целью - наживиться (для себя), и развалить промышленность страны (для тех, кто их поставил). В США, как мне кажется, промышленность разрушать не хотят (по крайней мере пока что), но вот жадность локальных управленцев иногда может привести к таким вот казусам.

Ну не знаю. У нас эти "эффективные" действуют с определённой целью - наживиться (для себя), и развалить промышленность страны (для тех, кто их поставил). В США, как мне кажется, промышленность разрушать не хотят (по крайней мере пока что), но вот жадность локальных управленцев иногда может привести к таким вот казусам.

Tugoles

В Штатах такая же хрень, как у нас - на производство вместо технарей пришли "эффективные менеджеры", им важны цифры прибыли и графики рентабельности, а не технология, качество и безопасность.

В Штатах такая же хрень, как у нас - на производство вместо технарей пришли "эффективные менеджеры", им важны цифры прибыли и графики рентабельности, а не технология, качество и безопасность.