Для того, чтобы скачать раздачу - скачайте торрент-файл и запустите его при помощи клиента. Дополнительная информация на Форуме здесь. |
( Закрыть )
loading...
Комментарии ( Комментировать )
Тяжёлый фильм.Осознавать,ЧТО перенесли люди в блокадном Ленинграде НАМ,не знавшим ЭТОГО, НИКОГДА НЕ ПОНЯТЬ...А,если учесть,что в это же время и здесь же "ПРОЦВЕТАЛО" шкурничество и "люди" себе ни в чём не отказывали:- совсем уж тяжело понять ПРОИСХОДЯЩЕЕ...Спасибо!Хотелось бы,чтобы этот фильм увидело побольше зрителей.
- 23 ноября 2019 в 11:29 | Ответить
Когда в студенческие годы подрабатывал на "Ленфильме" "волчарил" рабочим на этом фильме. За 4 рубля 20 копеек в день всякую тяжеленную фигню в шахту на "строящейся "Ладожской" спускать приятного мало. У меня почему то аллергия на фильмы на которых вкалывал. Я его даже не смотрел. Хотя актёрский состав, конечно, на загляденье!
Летом 1941 года в Ленинград прибыла группа московских метростроевцев, чтобы начать работы по строительству подземки. В связи с началом Великой Отечественной войны им пришлось переквалифицироваться и в тяжелейших условиях протягивать «Дорогу жизни» и строить оборонительные сооружения в окрестностях блокадного города. Пережившие блокаду Ленинграда строители завершают начатую перед войной работу и в 1955 году сдают первую очередь ленинградского метрополитена.
Прототипом главного героя Андрея Ивановича Зарубина был выдающийся специалист в области транспортного строительства Иван Георгиевич Зубков. Но, в отличие от экранного Зарубина, выжившего и построившего метро, Зубков погиб в конце войны.(ВикипедиЯ)
Прототипом главного героя Андрея Ивановича Зарубина был выдающийся специалист в области транспортного строительства Иван Георгиевич Зубков. Но, в отличие от экранного Зарубина, выжившего и построившего метро, Зубков погиб в конце войны.(ВикипедиЯ)