Для того, чтобы скачать раздачу - скачайте торрент-файл и запустите его при помощи клиента. Дополнительная информация на Форуме здесь. |
( Закрыть )
loading...
Комментарии ( Комментировать )
Американская актриса, кинорежиссёр, продюсер, писатель и модель Дрю Бэрримор отмечает сегодня свой юбилей.
Приглашаем всех пользователей в группу Юбиляры 2020
Приглашаем всех пользователей в группу Юбиляры 2020
- brydchenko
- 29 мая 2017 в 17:35 | Ответить
Разок посмотреть можно. Фильм из серии "всем взяться за руки и порадоваться". Америкосы русских прикольно показывают, обязательно с бутылкой.
- astertihon
- 22 апреля 2016 в 14:47 | Ответить
Всемирный день День Кита сделали, а вот Всемирный День Человека не сделали и никогда не сделают. Каждый день убивают тысячи, сегодня Это в Сирии, Ираке, Донбасе и както ничего всё тихо и предлагают "демократы" ещё больше убивать. До чего дошло человечество кита жалко, а человека не жалко.
- 22 апреля 2016 в 14:43 | Ответить
- Anuta55589
- 8 августа 2014 в 22:04 | Ответить
Хороший фильм, добрый, интересный!
10 из 10!
10 из 10!
Во всем мире 19 февраля отмечается Всемирный день защиты морских млекопитающих или День китов. Причем эта экологическая дата считается днем защиты не только китов, но и всех океанских и морских млекопитающих и разных других живых существ, обитающих в морях и океанах нашей планеты.
Отмечается этот день с 1986 года, когда после 200 лет беспощадного истребления Международная китовая комиссия ввела запрет на китовый промысел. Он действует и поныне и означает, что по всему миру охота на больших китов, а также торговля китовым мясом запрещена.
Прежде всего, День китов – это привлечение внимания общественности, представителей власти и всего человечества к вопросам защиты этого уникального вида животных и вообще всех морских млекопитающих, которых к настоящему времени на нашей планете сохранились всего 119 видов. А ведь они – самые чуткие индикаторы состояния морских систем планеты и важное звено в цепях питания Мирового океана, они создают стабильность биологического круговорота веществ в экологической системе. Поэтому сокращение численности китов и других морских животных ведет к нарушению биологического равновесия в морских экосистемах. Ведь каждый исчезнувший вид – это невосполнимая потеря – все, что исчезает в животном мире, – исчезает навсегда.
Отмечается этот день с 1986 года, когда после 200 лет беспощадного истребления Международная китовая комиссия ввела запрет на китовый промысел. Он действует и поныне и означает, что по всему миру охота на больших китов, а также торговля китовым мясом запрещена.
Прежде всего, День китов – это привлечение внимания общественности, представителей власти и всего человечества к вопросам защиты этого уникального вида животных и вообще всех морских млекопитающих, которых к настоящему времени на нашей планете сохранились всего 119 видов. А ведь они – самые чуткие индикаторы состояния морских систем планеты и важное звено в цепях питания Мирового океана, они создают стабильность биологического круговорота веществ в экологической системе. Поэтому сокращение численности китов и других морских животных ведет к нарушению биологического равновесия в морских экосистемах. Ведь каждый исчезнувший вид – это невосполнимая потеря – все, что исчезает в животном мире, – исчезает навсегда.
В целом фильм понравился, люблю фильмы, снятые с реально происходивших событий.
Несомненным достоинством фильма является коллективная работа по спасению... и не важно кого, такая работа сплачивает и помогает посмотреть на некоторые вещи по-другому (это в фильме явно прослеживается в жизни сразу нескольких героев, например миллионера-спонсора, организовавшего работы по перетаскиванию баржи) и даже меняет их жизни.
Еще одним немаловажным достоинстом является отсутствие скользких моментов: драк, безнравственности и мата. Что очень и очень понравилось.
Вообщем, порекомендовал посмотреть своим друзьям.
Раздающему и создателям выражаю искреннюю благодарность за достойный для просмотра фильм.
Несомненным достоинством фильма является коллективная работа по спасению... и не важно кого, такая работа сплачивает и помогает посмотреть на некоторые вещи по-другому (это в фильме явно прослеживается в жизни сразу нескольких героев, например миллионера-спонсора, организовавшего работы по перетаскиванию баржи) и даже меняет их жизни.
Еще одним немаловажным достоинстом является отсутствие скользких моментов: драк, безнравственности и мата. Что очень и очень понравилось.
Вообщем, порекомендовал посмотреть своим друзьям.
Раздающему и создателям выражаю искреннюю благодарность за достойный для просмотра фильм.
Ребята, серьёзно, ежели сумели оценить данную картину, то наберите в поисковике "Кит-убийца" 1966-го года ! Вот там драма, так драма ! Раздающему спасибо ! На мой циничный взгляд 6/10 и то, только ради китов, которых сам лично видел в Тихом океане близ Порта Эсмеральдас (Эквадор) Не тех, что в фильме, разумеется ! Всем удачи !
- lera123890
- 14 июня 2012 в 02:50 | Ответить
Спасибо раздающему!Мы так долго ждали этот фильм!Очень красивое кино,правда красивое!Смотрите и отдыхайте!
- Dimka12345
- 8 июня 2012 в 20:05 | Ответить
Конечно лучше фильм обсудить. Но я же сказал, мол не удержался.
А фильм замечательный. Добрый.
Посмотрела в кино, с размахом так сказать, и ни капли не пожалела, всегда было плевать на мнение голых циников, и здесь развернувших развод демагогии. Посмотрите сами, если трепетно относитесь к животным, повторю, ТРЕПЕТНО, и уверена что оцените это кино, Вам понравится. Для души, для сердца, без мрази повседневных киношек.
Да никого американцы не спасли. Каждый из них думал и думает только о своей выгоде и каждый из них поимел своё "на этой теме". Собственно фильм именно этим и заканчивается. Добавлю к своему вчерашнему комменту ещё две ссылки:
Люди из великой страны СССР, страны, обладавшей тогда самым мощным ледокольным флотом в Мире, спасли обитателей великого океана.
Из книги В. И. Абоносимова ”Так держать, капитан!”, 2002 год. (Вадим Иванович Абоносимов – капитан дальнего плавания, в ДВМП с 1952 года, Герой Социалистического Труда): «.. Вся трудность заключалась в "предельности" глубин, очень ограничивающих маневр при взломе. Начали его в 11 час. 28 мин в 2,8 мили по пеленгу 359 градусов от мыса Барроу. Справа, в 3-4 кабельтовых взламывал припай "Владимир Арсеньев". Через три часа поручили ему доламывать 50-метровую полоску сморози, которая для ледокола "Адмирал Макаров" была уже недоступна.
Примерно в 17 час. 30 мин. "Владимир Арсеньев" прорвался на ровный белый лед толщиной 40 сантиметров, где начал резать канал до концевой майны с китами. Но метров 900 не удалось дотянуться – не позволили глубины при осадке судна 6,0 метров. Из-за близких банок дизель-электроход не мог развернуться и отходил от майн к мысу Барроу задним ходом. Затем он поработал в припае навстречу ледоколу "Адмирал Макаров", который скалывал сморозь уже в длину, расширяя вход до двух миль. Иногда штевнем удавалось дотронуться и до белого льда припая. Весь балласт был выброшен, дифферентоваться приходилось топливом.
Работали при умеренном юго-восточном ветре, и вынос льда был хорошим. Вот только действия "Владимира Арсеньева" не были полностью скоординированы и отличались произвольностью: так, надо было сначала прорезать белый припай по двум сходящимся пеленгам, чтобы отделить его от мыса воронкой под ветер, а потом уже и раздробить эту воронку. ....
На следующий день какие-либо возможности для активных действий оставались только для дизель-электрохода. И он их использовал, откатав чуть ли не весь балласт до критической остойчивости, чтобы только сократить дистанцию между каналом и очередной майной. Утром 28 октября "Адмирал Макаров" подрубил южный край коридора через сморозь, а судно ("Владимир Арсеньев") поработало встречными курсами. ...» (Майна - широкая трещина во льду, полынья, прорубь). - Читаем полностью: «Операция "Прорыв"» (Клик сюда!).
- «Записки по операции 1988 года» (англ.) by Bill Hess: «The movie Big Miracle and what I witnessed in real life»: Part 12: «Onboard Soviet icebreakers»; Part 14: «Icebreakers, false news reports, ..»(Клик!)-Много фото (настоящих(!), а не того дерьма, что в фильме).
Люди из великой страны СССР, страны, обладавшей тогда самым мощным ледокольным флотом в Мире, спасли обитателей великого океана.
Из книги В. И. Абоносимова ”Так держать, капитан!”, 2002 год. (Вадим Иванович Абоносимов – капитан дальнего плавания, в ДВМП с 1952 года, Герой Социалистического Труда): «.. Вся трудность заключалась в "предельности" глубин, очень ограничивающих маневр при взломе. Начали его в 11 час. 28 мин в 2,8 мили по пеленгу 359 градусов от мыса Барроу. Справа, в 3-4 кабельтовых взламывал припай "Владимир Арсеньев". Через три часа поручили ему доламывать 50-метровую полоску сморози, которая для ледокола "Адмирал Макаров" была уже недоступна.
Примерно в 17 час. 30 мин. "Владимир Арсеньев" прорвался на ровный белый лед толщиной 40 сантиметров, где начал резать канал до концевой майны с китами. Но метров 900 не удалось дотянуться – не позволили глубины при осадке судна 6,0 метров. Из-за близких банок дизель-электроход не мог развернуться и отходил от майн к мысу Барроу задним ходом. Затем он поработал в припае навстречу ледоколу "Адмирал Макаров", который скалывал сморозь уже в длину, расширяя вход до двух миль. Иногда штевнем удавалось дотронуться и до белого льда припая. Весь балласт был выброшен, дифферентоваться приходилось топливом.
Работали при умеренном юго-восточном ветре, и вынос льда был хорошим. Вот только действия "Владимира Арсеньева" не были полностью скоординированы и отличались произвольностью: так, надо было сначала прорезать белый припай по двум сходящимся пеленгам, чтобы отделить его от мыса воронкой под ветер, а потом уже и раздробить эту воронку. ....
На следующий день какие-либо возможности для активных действий оставались только для дизель-электрохода. И он их использовал, откатав чуть ли не весь балласт до критической остойчивости, чтобы только сократить дистанцию между каналом и очередной майной. Утром 28 октября "Адмирал Макаров" подрубил южный край коридора через сморозь, а судно ("Владимир Арсеньев") поработало встречными курсами. ...» (Майна - широкая трещина во льду, полынья, прорубь). - Читаем полностью: «Операция "Прорыв"» (Клик сюда!).
- «Записки по операции 1988 года» (англ.) by Bill Hess: «The movie Big Miracle and what I witnessed in real life»: Part 12: «Onboard Soviet icebreakers»; Part 14: «Icebreakers, false news reports, ..»(Клик!)-Много фото (настоящих(!), а не того дерьма, что в фильме).
- 2 июня 2012 в 21:41 | Ответить
Для тех кто любит фильмы о животных! Трогательный синтементальный ! В конце все плачут! Смотрели в КИНО! Так и было! ревели все!
«Во Владивостоке перед сеансом фильма о спасении китов зрители встретились с участником событий» (Читаем)-(Клик!).
«... Кстати, в память об этом событии и в благодарность советским морякам, Владивостоку, как порту приписки судов участвовавших в спасении, была подарена скульптура, которую вырезал из цельного фрагмента старинного вяза цепной бензопилой скульптор из Миннесоты Джерри Фейбер.
Хотя один из китов погиб, Фейбер в своей скульптуре изобразил трёх китов, тем самым показав, что если бы русских позвали на помощь сразу, тогда удалось бы спасти всех животных. ..».
«Владивостокские моряки стали героями голливудского блокбастера». Видеорепортаж Ольги Скрипниковой (Клик!).
«... Кстати, в память об этом событии и в благодарность советским морякам, Владивостоку, как порту приписки судов участвовавших в спасении, была подарена скульптура, которую вырезал из цельного фрагмента старинного вяза цепной бензопилой скульптор из Миннесоты Джерри Фейбер.
Хотя один из китов погиб, Фейбер в своей скульптуре изобразил трёх китов, тем самым показав, что если бы русских позвали на помощь сразу, тогда удалось бы спасти всех животных. ..».
«Владивостокские моряки стали героями голливудского блокбастера». Видеорепортаж Ольги Скрипниковой (Клик!).