Россия. Забытые годы (История флота российского. История российских железных дорог. 2 в 1) / 1993 / РУ / DVDRip

Золотая раздача Объем скачанного не учитывается, а отданное засчитывается полностью. На золотых раздачах появляется дополнительная возможность поднять свой рейтинг.
loading...

Оригинальное название: Россия. Забытые годы: История флота российского. История российских железных дорог
Год выпуска: 1993
Жанр: Документальный, история
Выпущено: Россия, Крупный план
Режиссер: Александр Айзенберг, Максим Золотухин

О фильме: Эпический документальный фильм "Россия. Забытые годы" охватывает временной промежуток в несколько веков – от первых кораблей, построенных Петром Первым до полета "Бурана". За это время исчезли с политической карты мира Российская империя и Советский Союз. Но история – это единый и беспрерывный процесс, живая цепочка исторический событий, которые можно разделить на триумфы и трагедии. И то, и другое необходимо не только воспевать и проклинать, но и, в первую очередь, изучать, чтобы попытаться сделать какие-то выводы. В фильме использованы уникальные фото- и видеоматериалы из государственных архивов и частных коллекций.

Качество: DVDRip
Видео: XviD, ~ 1672 Кбит/с, 704x528
Аудио: AC3, 2 ch, 192 Кбит/с
Размер: 1.37 ГБ
Продолжительность: 2 х ~ 00:52:13
Язык: Русский
Комментарии ( Комментировать )
rur08
13 января 2017 в 03:10 | Ответить
Добро пожаловать в нашу группу!
Раздача добавлена в группу "История мирового Флота"
(ссылка кликабельна)
Спасибо большое!
НРЗБ
31 декабря 2010 в 00:16 | Ответить
Прототипом "Бородино" был только "Цесаревич" (за что иные доброжелатели всю серию "Бородино" именуют французским проектом).
Американец "Ретвизан", дальний родственник типа "Иллинойс" - особая история, в русском флоте прямого потомства он не дал. Сходства между двумя проектами мало: трехтрубный "Ретвизан" не имел ни заваленных бортов, ни других примет французского стиля того времени; у него совершенно иная общая схема (из общеизвестных культурных образов - ближе к "Потемкину"), а технические решения - сугубо американские.
Спасибо за раздачу!
nowik
13 ноября 2010 в 21:35 | Ответить
Все хорошо, только броненосцы "Ретвизан" (постройки США, фирмы Крамп) и "Цесаревич (постройки Франция, г.Тулон, фирма "Форж и Шантье") все же вполне правильно всегда считались прототипами броненосцев типа "Бородино", а не их переработанными версиями.
Elf66
2 июля 2010 в 12:54 | Ответить
MajorPainЦесаревич и однотипный с ним Ретвизан были построны для нужд Русского Флота в США, а никак не во Франции! Это подтверждено многими историческими исследованиями как наших, так и зарубежных историков!

Ретвизан строился в США ,а Цесаревич во Франции в рамках кораблестроительной программы 1898—1905 гг. «Для нужд Дальнего Востока».
Оба они были переработанными версиями броненосцев типа «Бородино»
alexus1959
31 января 2010 в 11:29 | Ответить
БАМ Ургал голубые дали...! кто знает продолжение может ответить. А раздающему спасибо и просьба ещё про мигов докачать
OlgaM7
7 ноября 2009 в 04:03 | Ответить
annam250Вспоминается скабрёзный анекдот о ширине колеи первой русской железной дороги.
А история создания первой русской чугунки оччень хорошо показана в фильме "Чокнутые" !

если вы черпаете информацию о том как создавались русские ж/д из таких фильмов ("музыкальная комедия") то можно только посочуствовать.
MajorPain
15 ноября 2008 в 18:13 | Ответить
"Цесаревич" и однотипный с ним "Ретвизан" были построны для нужд Русского Флота в США, а никак не во Франции! Это подтверждено многими историческими исследованиями как наших, так и зарубежных историков!
diealia
26 октября 2008 в 18:55 | Ответить
Совершенно верно вы подметили, я тоже свою ошибку заметил,но исправлять не стал,думал никто меня не поправит, а тут девушка интересуется флотом - огромный респектище вам!
Анюта22"Цесаревича" кстати построили во Франции

diealiaНе могу не ответить дилетанту, такому как Костя - крейсер "Аврора" заложен в 1897 году в Петербурге на верфи "Новое Адмиралтейство" В Америке пришлось заказывать крейсер "Варяг" , по причине того, что обстановка на дальнем востоке,где японцам строить флот помогали и англичане и те же американцы,складывалась весьма тревожно...В реальности броненосцы типа "Бородино" ничем не были хуже американского "Цесаревича", просто строить не успевали...Но уже после начала 1-ой мировой Россия построила несколько линкоров,и 3 из них воевали в великую отечественную,они были не хуже на товремя иностранных,и вообще постройку флота осилят считанные страны,Украина не в их числе И насчет Потемкина пальцем в небо:города Севастополь,Николаев,Херсон кто основал... Идем далее - экономический спад в России начался в 1916 году,после 2 лет войны, и винтовки пришлось заказывать в Японии,т.к. союзнички подвели А показуху устроил Ющенко во время парада 24 августа,техника глохла прямо перед зрителями,авиашоу в Скнылове -кровавая показуха - но про это разговор отдельный...
Костя72Россия в 1913 "входила в десятку"... Кто жил в советские времена знает что такое показуха и что такое "показатели к великому юбилею" ! Но родилась преславутая "показуха" не с приходом большевиков, вспомнить хоть "потёмкинские деревни". 1913 - год "великого юбилея", год 300-летия воцарения династии Романовых... В реальности уровень промышленности в царской России был весьма низок, в частности постройку крейсера "Аврора" пришлось заказать в США, т.к. небыло технической возможности построить такой корабль на российских верфях. Уже в начале 1914 года начался экономический спад. Что говорить, если во время Первой Мировой Войны мало того, что царская Россия не смогла построить не одного танка и не в состоянии была обеспечить собственную армию винтовками, так ещё и наконечники для казачих пик приходилось заказывать в тех же США.
Про "умнейшего политика" Столыпина разговор отдельный.
Ustas2221Спасибо за золотую раздачу отличного сборника документальны фильмов! Я бы назвал этот сериал иначе - "Россия, которую мы потеряли". Не зря же
в 1913г Россия входила в "десятку" промышленно развитых стран мира, занимая в ней почётное 4-ое место по темпам экономического развития. А умнейший
политик П.А. Столыпин предрекал: "Дайте России 15 лет покоя внешнего и внутреннего и вы ее не узнаете". Увы, история не отпустила России этих 15-ти
лет... . Да и "великий и могучий Союз" просуществовал до обидного мало - даже до 70-летия своего не дотянул. Спасибо автору за то. что напомнила нам
о былом величии России! И чем чаще мы будем об этом вспоминать, тем быстрее Россия вернет себе утеряное. Да будет так! Еще раз - спасибо автору
за "золотой труд" и приятного просмотра всем любителям отечественной истории!
Анюта22
26 октября 2008 в 17:23 | Ответить
"Цесаревича" кстати построили во Франции
diealiaНе могу не ответить дилетанту, такому как Костя - крейсер "Аврора" заложен в 1897 году в Петербурге на верфи "Новое Адмиралтейство" В Америке пришлось заказывать крейсер "Варяг", по причине того, что обстановка на дальнем востоке,где японцам строить флот помогали и англичане и те же американцы,складывалась весьма тревожно...В реальности броненосцы типа "Бородино" ничем не были хуже американского "Цесаревича", просто строить не успевали...Но уже после начала 1-ой мировой Россия построила несколько линкоров,и 3 из них воевали в великую отечественную,они были не хуже на товремя иностранных,и вообще постройку флота осилят считанные страны,Украина не в их числе И насчет Потемкина пальцем в небо:города Севастополь,Николаев,Херсон кто основал... Идем далее - экономический спад в России начался в 1916 году,после 2 лет войны, и винтовки пришлось заказывать в Японии,т.к. союзнички подвели А показуху устроил Ющенко во время парада 24 августа,техника глохла прямо перед зрителями,авиашоу в Скнылове -кровавая показуха - но про это разговор отдельный...
Костя72Россия в 1913 "входила в десятку"... Кто жил в советские времена знает что такое показуха и что такое "показатели к великому юбилею" ! Но родилась преславутая "показуха" не с приходом большевиков, вспомнить хоть "потёмкинские деревни". 1913 - год "великого юбилея", год 300-летия воцарения династии Романовых... В реальности уровень промышленности в царской России был весьма низок, в частности постройку крейсера "Аврора" пришлось заказать в США, т.к. небыло технической возможности построить такой корабль на российских верфях. Уже в начале 1914 года начался экономический спад. Что говорить, если во время Первой Мировой Войны мало того, что царская Россия не смогла построить не одного танка и не в состоянии была обеспечить собственную армию винтовками, так ещё и наконечники для казачих пик приходилось заказывать в тех же США.
Про "умнейшего политика" Столыпина разговор отдельный.
Ustas2221Спасибо за золотую раздачу отличного сборника документальны фильмов! Я бы назвал этот сериал иначе - "Россия, которую мы потеряли". Не зря же
в 1913г Россия входила в "десятку" промышленно развитых стран мира, занимая в ней почётное 4-ое место по темпам экономического развития. А умнейший
политик П.А. Столыпин предрекал: "Дайте России 15 лет покоя внешнего и внутреннего и вы ее не узнаете". Увы, история не отпустила России этих 15-ти
лет... . Да и "великий и могучий Союз" просуществовал до обидного мало - даже до 70-летия своего не дотянул. Спасибо автору за то. что напомнила нам
о былом величии России! И чем чаще мы будем об этом вспоминать, тем быстрее Россия вернет себе утеряное. Да будет так! Еще раз - спасибо автору
за "золотой труд" и приятного просмотра всем любителям отечественной истории!
diealia
23 октября 2008 в 21:45 | Ответить
Не могу не ответить дилетанту, такому как Костя - крейсер "Аврора" заложен в 1897 году в Петербурге на верфи "Новое Адмиралтейство" В Америке пришлось заказывать крейсер "Варяг", по причине того, что обстановка на дальнем востоке,где японцам строить флот помогали и англичане и те же американцы,складывалась весьма тревожно...В реальности броненосцы типа "Бородино" ничем не были хуже американского "Цесаревича", просто строить не успевали...Но уже после начала 1-ой мировой Россия построила несколько линкоров,и 3 из них воевали в великую отечественную,они были не хуже на товремя иностранных,и вообще постройку флота осилят считанные страны,Украина не в их числе И насчет Потемкина пальцем в небо:города Севастополь,Николаев,Херсон кто основал... Идем далее - экономический спад в России начался в 1916 году,после 2 лет войны, и винтовки пришлось заказывать в Японии,т.к. союзнички подвели А показуху устроил Ющенко во время парада 24 августа,техника глохла прямо перед зрителями,авиашоу в Скнылове -кровавая показуха - но про это разговор отдельный...
Костя72Россия в 1913 "входила в десятку"... Кто жил в советские времена знает что такое показуха и что такое "показатели к великому юбилею" ! Но родилась преславутая "показуха" не с приходом большевиков, вспомнить хоть "потёмкинские деревни". 1913 - год "великого юбилея", год 300-летия воцарения династии Романовых... В реальности уровень промышленности в царской России был весьма низок, в частности постройку крейсера "Аврора" пришлось заказать в США, т.к. небыло технической возможности построить такой корабль на российских верфях. Уже в начале 1914 года начался экономический спад. Что говорить, если во время Первой Мировой Войны мало того, что царская Россия не смогла построить не одного танка и не в состоянии была обеспечить собственную армию винтовками, так ещё и наконечники для казачих пик приходилось заказывать в тех же США.
Про "умнейшего политика" Столыпина разговор отдельный.
Ustas2221Спасибо за золотую раздачу отличного сборника документальны фильмов! Я бы назвал этот сериал иначе - "Россия, которую мы потеряли". Не зря же
в 1913г Россия входила в "десятку" промышленно развитых стран мира, занимая в ней почётное 4-ое место по темпам экономического развития. А умнейший
политик П.А. Столыпин предрекал: "Дайте России 15 лет покоя внешнего и внутреннего и вы ее не узнаете". Увы, история не отпустила России этих 15-ти
лет... . Да и "великий и могучий Союз" просуществовал до обидного мало - даже до 70-летия своего не дотянул. Спасибо автору за то. что напомнила нам
о былом величии России! И чем чаще мы будем об этом вспоминать, тем быстрее Россия вернет себе утеряное. Да будет так! Еще раз - спасибо автору
за "золотой труд" и приятного просмотра всем любителям отечественной истории!
23 октября 2008 в 13:48 | Ответить
Ustas2221Спасибо за золотую раздачу отличного сборника документальны фильмов! Я бы назвал этот сериал иначе - "Россия, которую мы потеряли". Не зря же
в 1913г Россия входила в "десятку" промышленно развитых стран мира, занимая в ней почётное 4-ое место по темпам экономического развития. А умнейший
политик П.А. Столыпин предрекал: "Дайте России 15 лет покоя внешнего и внутреннего и вы ее не узнаете". Увы, история не отпустила России этих 15-ти
лет... . Да и "великий и могучий Союз" просуществовал до обидного мало - даже до 70-летия своего не дотянул. Спасибо автору за то. что напомнила нам
о былом величии России! И чем чаще мы будем об этом вспоминать, тем быстрее Россия вернет себе утеряное. Да будет так! Еще раз - спасибо автору
за "золотой труд" и приятного просмотра всем любителям отечественной истории!
Для начала надо восстановить былое могущество советского флота, утраченное в 90-ых годах прошлого века Я бы тоже назвал передачу - советский океанский флот,который мы потеряли и только начинаем восстанавливать, царский режим Николая второго не в состоянии был построить нормальный флот, во время русско - японской воевали на разнотипных часто устаревших судах,неприспособленных к плаванию в океане, к 1-ой мировой подошли практически без флота на Балтике...Уважаемый,нельзя формировать свое мнение только на основе передачи в 50 минут,снятой в 93-ем году
Ustas2221
22 октября 2008 в 20:52 | Ответить
Спасибо за золотую раздачу отличного сборника документальны фильмов! Я бы назвал этот сериал иначе - "Россия, которую мы потеряли". Не зря же
в 1913г Россия входила в "десятку" промышленно развитых стран мира, занимая в ней почётное 4-ое место по темпам экономического развития. А умнейший
политик П.А. Столыпин предрекал: "Дайте России 15 лет покоя внешнего и внутреннего и вы ее не узнаете". Увы, история не отпустила России этих 15-ти
лет... . Да и "великий и могучий Союз" просуществовал до обидного мало - даже до 70-летия своего не дотянул. Спасибо автору за то. что напомнила нам
о былом величии России! И чем чаще мы будем об этом вспоминать, тем быстрее Россия вернет себе утеряное. Да будет так! Еще раз - спасибо автору
за "золотой труд" и приятного просмотра всем любителям отечественной истории!
Mystery
22 октября 2008 в 20:20 | Ответить
TashС удовольствием скачаю...давно искала...буду ждать остальные части "Россия. Забытые годы". Огромная благодарность раздающему...

есть еще 1 часть история мига. обязательно выложу)
Tash
22 октября 2008 в 20:10 | Ответить
С удовольствием скачаю...давно искала...буду ждать остальные части "Россия. Забытые годы". Огромная благодарность раздающему...
annam250
22 октября 2008 в 20:06 | Ответить
Вспоминается скабрёзный анекдот о ширине колеи первой русской железной дороги.
А история создания первой русской чугунки оччень хорошо показана в фильме "Чокнутые" !
Сайт летает на VPS от Inferno Solutions