Для того, чтобы скачать раздачу - скачайте торрент-файл и запустите его при помощи клиента. Дополнительная информация на Форуме здесь. |
( Закрыть )
loading...
Название: 1942. Крушение Лаконии
Оригинальное название: The Sinking of the Laconia
Год выпуска: 2010
Жанр: Драма, история, реальные события, катастрофа
Выпущено: Германия, Великобритания, Talkback Thames, Teamworx, Two Oceans Production (TOP), Cape Town
Режиссер: Уве Янсон
В ролях: Эндрю Бачан, Брайан Кокс (I), Кен Дюкен, Линдси Дункан, Томас Кречманн, Франка Потенте, Морвен Кристи, Джоди Бальфур, Николас Барнс, Киаран МакМенамин, Ленни Вуд, Бен Кромптон, Мэттью Обри, Людовико Фремон, Пол Хилтон
О фильме: 12 сентября 1942 года в южноатлантических водах произошла масштабнейшая катастрофа, сопоставимая с крушением легендарного «Титаника». Немецкая подводная лодка U-156 торпедировала британский круизный лайнер «Лакония». К своему удивлению, немцы обнаружили на борту стремительно уходящей под воду «Лаконии» более тысячи итальянских военнопленных солдат-союзников. Всего на пассажирском лайнере находилось 2789 человек — итальянцев, немцев, англичан, в том числе женщин и детей. Капитан U-156 Вернер Хартенштайн отдает невероятный в условиях войны приказ: подняться на поверхность и попытаться спасти хотя бы часть пассажиров…
Качество: HDRip
Видео: XviD, 1745 Кбит/с, 720x400
Аудио: АС3, 6 ch, 448 Кбит/с
Размер: 2.73 ГБ
Продолжительность: 01:29:20 + 01:28:43
Перевод: Профессиональный многоголосый
Видео: XviD, 1745 Кбит/с, 720x400
Аудио: АС3, 6 ch, 448 Кбит/с
Размер: 2.73 ГБ
Продолжительность: 01:29:20 + 01:28:43
Перевод: Профессиональный многоголосый
Подобные раздачи найдено 2 раздач | Комм. | Размер | Сидов | Пиров | Раздает |
1942. Крушение Лаконии (2 серии из 2) / The Sinking of the Laconia / 2010 / ПМ, СТ / BDRip (1080p) | 13 | 15.76 ГБ | 1 | 0 | dvauto |
1942. Крушение Лаконии (2 серии из 2) / The Sinking of the Laconia / 2010 / ПМ, СТ / BDRip (AVC) | 11 | 4.12 ГБ | 0 | 0 | Renesаns |
Комментарии ( Комментировать )
- starredbear
- 15 февраля 2018 в 23:13 | Ответить
О, один из фильмов новой волны о благородных нацистах, а если бы там не было союзных немцам военнопленных. они бы стали спасать?
//www.vokrugsveta.ru/vs/article/2861/
//ru.wikipedia.org/wiki/U-156_(1941)
Спасибо за фильм, Пендосы сами подталкнули нецев к тактике и приказу "Топить всех!" ссылка выше.Так пусть родственники погибших в морях и океанах, союзников и сами американцы, их(американцев самих себя) и благодорят.
//ru.wikipedia.org/wiki/U-156_(1941)
Спасибо за фильм, Пендосы сами подталкнули нецев к тактике и приказу "Топить всех!" ссылка выше.Так пусть родственники погибших в морях и океанах, союзников и сами американцы, их(американцев самих себя) и благодорят.
Фильм довольно неплохой и не однозначный, и оставляет след после просмотра.Люди есть разные,и честь офицера сей час не в цене ! Вспомните легендарную фразу царских офицеров "Честь имею" или "Слово офицера",так много сказано в этих коротких фразах! Здесь рассказано о поступке ОФИЦЕРА с большой буквы ! Независимо от национальности нужно быть ЧЕЛОВЕКОМ. Что же до Америкосов, то пиндосами были,есть и будут! А что еще хотеть от этой нации ? Хотя нацией их назвать нельзя.Соединённые Штаты Америки были образованы в 1776 году при объединении тринадцати британских колоний, объявивших о своей независимости Что это? А это воры, убийцы,насильники и прочие приговоренные к смерти дабы избежать онной отправлялись на континент открытый Колумбом основывать колонии( Новый свет) От кого же ждать морали? От воров, убийц и т.д объявивших 230 лет назад себя нацией вершителей судеб? Да мой родной город старше в 3 раза! Стыдно.Спасибо раздающему, фильм затронул, советую к просмотру.
Насчет тягомотины, так ведь не Трансформеры
Насчет тягомотины, так ведь не Трансформеры
Америкосы в фильме выглядят жалким подобием обезьян! Абсолютно не какой человечности и сострадания, бомбить лодку на которой красный крест и за ведома зная какую миссию в ту минуту выполняла подлодка просто бесчеловечно и низко!
Хотя за американскими военными это проглядывается и сейчас, в войнах новых лет, изнасилование мирных жителей, унижения стариков и убийство детей...
Фильм неплохой, огромное спасибо раздающему!
- rommel1943
- 20 октября 2011 в 00:17 | Ответить
Приказ Лакония
Тритон Нуль (или «приказ Лакония» (нем. «Laconia-Befehl»), (англ. «Laconia order») — приказ, отданный командующим подводными силами ВМФ Германии Карлом Дёницем 17 сентября 1942 года командирам всех подводных лодок. Приказ запрещал оказывать помощь пассажирам и экипажу потопленных подводной лодкой судов.
Предыстория
До 1942 года подводные лодки ВМФ Германии после атаки судов противника предпринимали меры помощи спасшимся, что считалось необходимым согласно правилам ведения войны (хотя, разумеется, это делалось не всегда). 12 сентября 1942 года подводная лодка кригсмарине U-156, атаковав и потопив судно «Лакония», оказала помощь выжившим членам экипажа и пассажирам (см. Инцидент с «Лаконией»). Во время спасательной операции, в которой участвовали ещё три подлодки и два корабля (германского и итальянского флотов), лодки, имеющие на борту несколько сотен спасённых и ведущие на буксире шлюпки, были атакованы самолётами ВВС США, пилоты которых заведомо знали, что происходит. В результате атаки U-156 была повреждена, а одна из шлюпок со спасёнными была уничтожена прямым попаданием бомбы.
Приказ
На следующий день после повреждения U-156, то есть 17 сентября, узнавший о событиях адмирал Дёниц, командующий подводными силами ВМФ Германии, издал приказ:
Jegliche Rettungsversuche von Angehörigen versenkter Schiffe, also auch das Auffischen Schwimmender und Anbordgabe auf Rettungsboote, Aufrichten gekenterter Rettungsboote, Abgabe von Nahrungsmitteln und Wasser haben zu unterbleiben. Rettung widerspricht den primitivsten Forderungen der Kriegsführung nach Vernichtung feindlicher Schiffe und deren Besatzungen.
Die Befehle über das Mitbringen von Kapitänen und Chefingenieuren bleiben bestehen.
Schiffbrüchige nur dann retten, wenn ihre Aussagen für das Boot von Wichtigkeit sind.
Bleibt hart. Denkt daran, daß der Gegner bei seinen Bombenangriffen auf deutsche Städte keine Rücksicht auf Frauen und Kinder nimmt!
Запрещается предпринимать любые попытки к спасению команд потопленных кораблей и судов, то есть вылавливать тонущих, передавать их на спасательные шлюпки, возвращать в нормальное положение перевернутые шлюпки, снабжать пострадавших провизией и водой. Спасение противоречит самому первому правилу ведения войны на море, требующему уничтожения судов противника и их команд.
Приказ также касается старших помощников и главных механиков.
Спасать людей только при наличии у них важной информации для лодки.
Будьте непреклонны. Помните — враг не вспоминает о женщинах и детях, когда бомбит германские города.
Тритон Нуль (или «приказ Лакония» (нем. «Laconia-Befehl»), (англ. «Laconia order») — приказ, отданный командующим подводными силами ВМФ Германии Карлом Дёницем 17 сентября 1942 года командирам всех подводных лодок. Приказ запрещал оказывать помощь пассажирам и экипажу потопленных подводной лодкой судов.
Предыстория
До 1942 года подводные лодки ВМФ Германии после атаки судов противника предпринимали меры помощи спасшимся, что считалось необходимым согласно правилам ведения войны (хотя, разумеется, это делалось не всегда). 12 сентября 1942 года подводная лодка кригсмарине U-156, атаковав и потопив судно «Лакония», оказала помощь выжившим членам экипажа и пассажирам (см. Инцидент с «Лаконией»). Во время спасательной операции, в которой участвовали ещё три подлодки и два корабля (германского и итальянского флотов), лодки, имеющие на борту несколько сотен спасённых и ведущие на буксире шлюпки, были атакованы самолётами ВВС США, пилоты которых заведомо знали, что происходит. В результате атаки U-156 была повреждена, а одна из шлюпок со спасёнными была уничтожена прямым попаданием бомбы.
Приказ
На следующий день после повреждения U-156, то есть 17 сентября, узнавший о событиях адмирал Дёниц, командующий подводными силами ВМФ Германии, издал приказ:
Jegliche Rettungsversuche von Angehörigen versenkter Schiffe, also auch das Auffischen Schwimmender und Anbordgabe auf Rettungsboote, Aufrichten gekenterter Rettungsboote, Abgabe von Nahrungsmitteln und Wasser haben zu unterbleiben. Rettung widerspricht den primitivsten Forderungen der Kriegsführung nach Vernichtung feindlicher Schiffe und deren Besatzungen.
Die Befehle über das Mitbringen von Kapitänen und Chefingenieuren bleiben bestehen.
Schiffbrüchige nur dann retten, wenn ihre Aussagen für das Boot von Wichtigkeit sind.
Bleibt hart. Denkt daran, daß der Gegner bei seinen Bombenangriffen auf deutsche Städte keine Rücksicht auf Frauen und Kinder nimmt!
Запрещается предпринимать любые попытки к спасению команд потопленных кораблей и судов, то есть вылавливать тонущих, передавать их на спасательные шлюпки, возвращать в нормальное положение перевернутые шлюпки, снабжать пострадавших провизией и водой. Спасение противоречит самому первому правилу ведения войны на море, требующему уничтожения судов противника и их команд.
Приказ также касается старших помощников и главных механиков.
Спасать людей только при наличии у них важной информации для лодки.
Будьте непреклонны. Помните — враг не вспоминает о женщинах и детях, когда бомбит германские города.
Америкосы в фильме выглядят как всегда "героями". Да собсно и не удивительно, что сейчас они "герои", так и Вторую мировую выиграли тоже они. Только вот в их школах не рассказывается скольки миллионами русских людей они проложили дорогу к "своей" славе. Я поставил высокую оценку, т.к. фильм рассказывает, что и на войне есть место чести, мужеству, преданности и человеколюбию. Раздающему респект!
- Tymoxa2121
- 9 октября 2011 в 17:57 | Ответить
Жалкоe подобие Das Boot (Constantin films) с мутными намёками на Титаник.
Нормальный фильм. Чуток прикрашен романтикой, а так - процентов на 80 близок к реальным событиям. О чести: Хартенштайн сделал то, что еще до приказа Дёница делали многие германские офицеры-подводники - оказывали посильную помощь выжившим после их же атак. Кстати, не смотря на приказ Дёница, уже через неделю после Лаконии, потопив очередное британское судно, Хартенштайн также оказал помощь выжившим и показал на карте направление на ближайший берег. Опять же о чести: капитан и 2/3 команды Лаконии не спаслись, погибли также почти 1400 итальянских военнопленных из 1800, но зато ок.130 из 160 польских "вертухаев" выжили. Кто смотрел фильм поймет, наверное, почему.ИМХО
Не фильм, а тягомотина.
Первую серию осилил кое-как. Вторую уже просто проматывал. Бла-бла-бла, говорящие головы, очень мало экшена. Кругом все бессердечные гады, кроме командира-фашиста. Который кажется мухи не обидит, такой добрый.
Фильм был бы ещё длиннее, но видать повырезали. Это видно на моменте, когда субмарину бомбят, сбрасывают две бомбы и улетают. Командир докладывает радисту-на подлодку сброшено пять бомб. Видать три бомбы вырезали.
Первую серию осилил кое-как. Вторую уже просто проматывал. Бла-бла-бла, говорящие головы, очень мало экшена. Кругом все бессердечные гады, кроме командира-фашиста. Который кажется мухи не обидит, такой добрый.
Фильм был бы ещё длиннее, но видать повырезали. Это видно на моменте, когда субмарину бомбят, сбрасывают две бомбы и улетают. Командир докладывает радисту-на подлодку сброшено пять бомб. Видать три бомбы вырезали.
- КубинецSAS
- 28 сентября 2011 в 17:09 | Ответить
"Благородство" американцев в этой операции:
"Участие ВВС США в спасательной операции
16 сентября в 11:25 над подводной лодкой пролетел первый самолет с опознавательными знаками ВВС США (B-24 Либерейтор (англ. Liberator). Менее чем через полчаса — другой. При их появлении над рубкой Подводной Лодки был поднят большой (2х2 метра) флаг Красного Креста.
12:32 лейтенант Джеймс Д. Харден (англ. James D. Harden), пилот Либерейтора, выполняя приказ своего командования и отчетливо понимая ситуацию, пройдя над лодкой на высоте менее 80 метров, сбросил бомбы, в результате чего оборвались буксирные тросы спасательных шлюпок. Затем бомбометание продолжилось. Одна из бомб попала точно в шлюпку — погибли все в ней находившиеся. После следующего захода бомба разорвалась точно под центральным постом субмарины, на мостик поступили доклады о появлении течи. Капитан отдал распоряжение надеть спасательные пояса и высаживать всех спасенных с «Лаконии» в шлюпки." (Материал из Вики)
"Участие ВВС США в спасательной операции
16 сентября в 11:25 над подводной лодкой пролетел первый самолет с опознавательными знаками ВВС США (B-24 Либерейтор (англ. Liberator). Менее чем через полчаса — другой. При их появлении над рубкой Подводной Лодки был поднят большой (2х2 метра) флаг Красного Креста.
12:32 лейтенант Джеймс Д. Харден (англ. James D. Harden), пилот Либерейтора, выполняя приказ своего командования и отчетливо понимая ситуацию, пройдя над лодкой на высоте менее 80 метров, сбросил бомбы, в результате чего оборвались буксирные тросы спасательных шлюпок. Затем бомбометание продолжилось. Одна из бомб попала точно в шлюпку — погибли все в ней находившиеся. После следующего захода бомба разорвалась точно под центральным постом субмарины, на мостик поступили доклады о появлении течи. Капитан отдал распоряжение надеть спасательные пояса и высаживать всех спасенных с «Лаконии» в шлюпки." (Материал из Вики)