не забывайте, что в СССР летчики выполняли боевые задачи: разведка, штурмовка, сопровождение штурмовиков или бомбардировщиков. немецкие хваленые асы как шакалы набивали статистику в свободной охоте. и таки да, Германия в итоге проиграла.

Спасибо!
Еще один фильм о Татео Като:
Отряд соколов Като / Kato Hayabusa Sentotai (Colonel Kato's Falcon Squadron) / 1944 / ПО, СТ / DVDRip
//kinozaltv.life/details.php?id=1046480

Anjey

Не забывайте, что в России и Германии были разные системы подсчета сбитых самолетов.

У немцев подсчеты велись строже.

Не забывайте, что в России и Германии были разные системы подсчета сбитых самолетов.

fruktidor

Есть одно важное уточнение.Хартман на свои 330 сбитых,сам был сбит 14 раз.Кожедуб за всю войну ни разу.Хартман имел 1400 боевых вылетов,и 826 боев.Кожедуб вылетал 330 раз,боёв провёл-120.Можно предположить,что летай Иван Никитович чаще,его может быть и сбили бы,но может быть,и он бы сбил больше.

Если бы у бабушки были "усы"... )

Фильм хороший, у каждого народа есть свои герои. Но Мы своих забываем, в 1941 старший лейтенант Зиновий Колобанов в одном бою уничтожил 22 танка, лейтенант Семен Коновалов 16. Раздающему СПАСИБО! Кстати есть подобный фильм в раздачах Зеро, кажется, не хуже.

Неужели настоящая матчасть того времени? Раздающему искреннее спасибо, качаю.

Есть одно важное уточнение.Хартман на свои 330 сбитых,сам был сбит 14 раз.Кожедуб за всю войну ни разу.Хартман имел 1400 боевых вылетов,и 826 боев.Кожедуб вылетал 330 раз,боёв провёл-120.Можно предположить,что летай Иван Никитович чаще,его может быть и сбили бы,но может быть,и он бы сбил больше.

Rozanov

Хартман сбил 330. И что?
Доблесть есть доблесть.

Благодарю за раздачу. Недооценка боевых качеств противника , приводит к поражению АКСИОМА

Хартман сбил 330. И что?
Доблесть есть доблесть.

vanes2

Кожедуб Иван Никитович сбил 62 самолета противника. Вот как нужно сражаться! Когда-то писал сочинение в школе...
Раздающему большое спасибо.

Виноват, очень уж они похожи на скринах :-( Ввело в заблуждение, что нет на фото кока винта, и еще - ни на одной фото Ki-43, которые я где-либо видел, нет обтекателей на шасси. Мож в фильме снимались как раз Ki-27? И у 43-го более прогонистый фюзеляж...
//www.google.ru/search?q=ki-27&hl=ru&newwindow=1&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=5weUUJjTFKjZ4QTnpYDAAg&sqi=2&ved=0CCwQsAQ&biw=1920&bih=959#hl=ru&newwindow=1&tbm=isch&sa=1&q=ki-43&oq=ki-43&gs_l=img.3..0j0i24l3.20913.21658.0.23417.4.4.0.0.0.0.79.234.4.4.0...0.0...1c.1.2MQCKot7ie0&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=50464d7c74e11bde&bpcl=37189454&biw=1920&bih=959

Кожедуб Иван Никитович сбил 62 самолета противника. Вот как нужно сражаться! Когда-то писал сочинение в школе...
Раздающему большое спасибо.

НАКАДЗИМА Ki-27 (по американской классификации "НЕЙТ"). Их боевое крещение состоялось в марте 1938 г. в небе Китая, где благодаря имавиация императорской армии добилась безусловного превосходства над китайскими ВВС. Новые машины сохраняли преимущество в воздухе вплоть до появления советских истребителей И-16. Затем Ki-27 участвовали во вторжении в Бирму, Малайю, Голландскую Ост-Индию и на Филиппины и были эффективны до тех пор, пока не столкнулись с более современными истребителями, после чего были переведены в систему ПВО Японских островов, где несли службу до 1943 года. Позднее они применялись в качестве учебно-тренировочных машин. В конце некоторое количество Ki-27 использовалось пилотами-камикадзе - машины несли до 500 кг бомбовой нагрузки. (О. Дорошкевич. "Самолеты Японии Второй мировой войны")
Прекрасная раздача! Спасибо, Гром.