Для того, чтобы скачать раздачу - скачайте торрент-файл и запустите его при помощи клиента. Дополнительная информация на Форуме здесь. |
( Закрыть )
loading...
Оригинальное название: Ту-144. Стрела стратосферы
Год выпуска: 1969-1973
Жанр: Документальный, научно-познавательный
Выпущено: СССР
Режиссер: Елена Вермишева
О фильме: Знаменитый цикл из трех документальных фильмов (Взлёт (1969), Стрела стратосферы (1971), Дверь, открытая в небо (1973)) по сценарию известного советского журналиста Анатолия Аграновского, описывающих недолгую карьеру первого в мире сверхзвукового пассажирского авиалайнера Ту-144. Цикл снят в 1969-1973 году Центральной студией документальных фильмов.
Качество: SATRip
Видео: XviD, ~ 1242 Кбит/с, 720x544
Аудио: AC3, 2 ch, 256 Кбит/с
Размер: 582.31 МБ
Продолжительность: 3 x ~ 00:20:00
Язык: Русский
Видео: XviD, ~ 1242 Кбит/с, 720x544
Аудио: AC3, 2 ch, 256 Кбит/с
Размер: 582.31 МБ
Продолжительность: 3 x ~ 00:20:00
Язык: Русский
Подобные раздачи найдено 1 раздач | Комм. | Размер | Сидов | Пиров | Раздает |
Запечатлённое время (ТУ-144. Стрела стратосферы) / 2021 / РУ / WEBRip | 1 | 342 МБ | 0 | 0 | Вассилич |
Комментарии ( Комментировать )
Есть такой термин - синдром Конкорда, т.е. продолжение заведомо бесполезного дела. В Конкорд, как и в Ту-144 были вложены огромные деньги, и тут появились аэробусы, перевозящие намного больше пасажиров, пусть и немного медленнее. Сверхзвуковые самолёты стали никому ненужны чисто из экономических соображений. Но вместо закрытия проекта в него ещё долго вбивали деньги.
Этот самолет и "Конкорд" разрабатывались практически совместно - конструкторы двух стран контактировали и обменивались идеями - пока КГБ не вздумалось этот контакт прекратить (мол, мы больше отдаем, чем получаем). Так что говорить о приоритете практически бессмысленно. Прекращение инженерного обмена пошло ТУ-144 далеко не на пользу. А все катастрофы были связаны с недостатком запаса прочности узлов конструкции вследствие недостаточного качества металла. Фактически это был летающий гроб. После каждого полета самолет разбирали насколько позволяла его конструкция и дефектовали детали, каждый раз где-то обнаруживали очаги начавшегося разрушения и детали заменяли, но дефектоскопия способна лишь зафиксировать факт, предсказать появление трещины она не может... Так что выпуск этого самолета в эксплуатацию был, по сути, рекламным ходом.